随着珠海航展的临近，全球的目光再次聚焦于这场国际航空盛会。据报道，此次航展将迎来一个历史性的时刻——俄罗斯的苏-57、中国的歼-20和歼-35或将同台竞技。苏-57是否参展目前没有官方消息来源，但是一张珠海航展布展图似乎证明三款五代机同台竞技。此外，《人民画报》的资深摄影师爆料苏-57参展也被认为比较可靠，随后又传出了拍摄于珠海的苏-57训练画面。在中国已经大规模列装歼-20，甚至准备出口FC-31的背景下，苏-57如果真到了珠海，一定会奉上一场视觉盛宴。但是，因为两国隐形战斗机同场展示，又不可避免的被认为是国际军事航空技术实力的一次较量。

我们都知道，中国在采购24架苏35之后，断然不可能再采购苏-57了，那么俄罗斯又为何在珠海航展上大秀苏57的飞行技能呢？

俄罗斯派出苏-57参展，其意图显而易见。首先，通过苏-57、伊尔-76等机型的展示，彰显俄罗斯与中国在战略安全层面的密切关系。你没看错，苏-57能来珠海航展从某种角度来看就是中俄关系老铁的证实。

第二，在乌克兰战争持续的背景下，俄罗斯需要在国际舞台上展示其最先进的军事航空技术，展示其军工业的实力。苏-57作为俄罗斯的第五代战斗机，代表了俄罗斯在空中作战能力上的突破，其高机动性能和先进的航电系统是其主要卖点。过去，苏-35曾在巴黎航展上大放异彩，现在能让苏-57大秀飞行技能的全球性航展不多了，珠海航展当然是一个难得的机会。另外，隐身飞机暴露在敌对国家机场，容易被搜集信号，只有在中国参展才能让俄罗斯放心。

第三，俄罗斯希望通过珠海航展这一国际平台，推销其军事装备，吸引潜在的国际买家。五代机市场目前是卖方市场，对于能够提供五代机的国家来说，出口军事装备不仅能带来经济利益，还能加强与购买国的政治和军事联系。苏-57虽然产量非常少，每年不超过10架，但是俄罗斯显然不甘心就此放弃国际战斗机军火市场。

然而，俄罗斯此举也可能会适得其反的效果。苏-57与歼-20和歼-35同场展示，可能会使其在隐身性能和航电水平上的不足被进一步放大。歼-20和歼-35在隐身设计上更为先进，而苏-57在这方面存在明显的短板，如未采用S形进气道设计，缺少分布式孔径系统、在机身蒙皮工艺和一体式座舱盖技术上也不如中国等等。

据说，此次来华的苏-57并非量产机型，而是试飞型号，以至于没有太大的保密必要。如果此次来华参展的苏-57仍未挂载龙勃透镜，而歼-20和歼-35均挂载了该装置，在五代机的隐身性能上，俄产和我国国产究竟孰优孰劣，想必所有人都能一目了然。

综上所述，俄罗斯派出苏-57参展，意在展示其军事技术实力和争夺国际军火市场，但同时也面临着技术比较和市场竞争的挑战。珠海航展不仅是一场航空技术的展示，更是国际军事政治影响力的较量。俄罗斯的意图明确，但最终效果如何，还需在航展上见分晓。