中国商务部长近日即将访问欧洲，就欧盟对华电动汽车反补贴案，进行最后的挽留。对于中国而言，我们不想看到两败俱伤的结局，这也更加只会便宜了美国。

中国商务部在9月12日，举行例行记者发布会。

发言人何咏前表示，商务部部长王文涛近日将访问欧洲。

9月19日将与欧委会有关负责人举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。

中方表示访问情况及磋商进展，我们会及时发布消息。

此前中方与欧盟双方，在中国电动汽车出口问题上，爆发了非常严重的摩擦。

欧盟方面认为，中国电动汽车出口存在补贴之类的，扰乱了市场。

但是谁都知道，欧盟的这一理由不过是借口，本质上就是实行贸易保护主义。

将中国企业拒之门外，保护他们本国的电动汽车企业。

中国方面对此曾多次在公开场合表示抗议，敦促欧盟方面不要真正落实有关措施。

这次我们商务部部长亲自前往欧洲访问，应该可以说是做最后的挽留。

如果这次无法说服欧洲，恐怕中国电动车行业的海外经营情况，要面临很大的冲击。

欧盟的对华电动汽车反补贴案，如果真正落地，对中国新能源汽车，绝对是一个重大打击。

这一点我们必须要承认，毕竟这其中涉及的，不仅仅是汽车的出口，还涉及到国内配套的汽车产业。

对于目前严峻的经济形势而言，欧盟的措施对我们是一个极坏消息。

但是同样的，对于欧盟自身而言，他们对中国电动汽车说不，同样也会影响欧盟自身经济。

并且有不少欧盟车企在华合资企业，也会受到波及。

所以说如果欧盟真的在电动汽车领域，跟中国打起了贸易战，最终结果只会是两败俱伤。

中国和欧洲都是输家，赢家只有一个，那就是美国。

分析认为，这次中方高层前往欧洲谈判，可能会有两种结果，一种悲观一种乐观。

悲观结果是，欧盟按照原有计划，对华电动汽车加征关税。

这一结果的可能超过50%，甚至达到60%至70%。

乐观结果是，欧盟方面可能会延迟计划落实时间，或者降低加征关税的幅度。

这一结果的可能性占到30%左右，欧盟完全取消关税计划的可能性，基本不到5%。

除非这时候美国特朗普上台，对欧盟加征史无前例的大规模关税。

这时候欧盟为了跟中国加强经济联系，对冲美欧贸易战影响，只能跟中国搁置争议。

否则的话，欧盟对中国的关税补贴措施，应该是大概率事件，或早或晚罢了。

中国这次去做最后的挽留，同时也要做好最强的反击准备。

毕竟欧盟对华出口的很多商品，在全世界都能找到替代。

到时候列一个清单，该禁止进口的禁止进口，该加征关税的加征关税。

总之在这方面损失的利益，比如让欧盟从其他地方还回来。