买车之前先“问驾”——【每日汽车小知识（261）】

轮胎缝里的小石头，到底要不要抠？大v聊车每日问驾

相信大家平时对自己车的保养都挺上心的，什么机油、防冻液啥的换的特别勤，车漆也擦的锃亮。

不过，有一个很小的细节，其实很多人都忽略了。

那就是——轮胎缝里夹着的小石头。

很多人即使看到了，第一反应也是：“无所谓，车一开它就甩出去了。”

或者，“就算一直在那儿能有啥影响，犯不着特意弯腰去抠。”

如果你有这样的想法，那就大错特错。

这些不起眼的“小石头”，可能比马路上的钉子还危险。

这时候有人可能会问了，“不清理真的会爆胎吗？”

这么说吧，不会每次都爆，但一旦爆就是大事！

据交通部门统计，高速路段的重大交通事故中，有超过40%的原因与轮胎有关，而其中一部分就来自胎面损伤或爆胎。

有的只是因为几颗小石头埋下了隐患，等到轮胎在高速高温状态下承受不住压力爆了，就可能引发连环事故。

我们都知道轮胎表面有很多沟槽，主要用来排水、防滑、增强抓地力的。

一旦里面卡进了石头，特别是那种尖锐、不规则的砂石，就像是把砂纸粘在了橡胶表面。

你以为它只是卡着不动，其实在每一次行驶过程中，随着轮胎的高速转动，这块石头也会反复摩擦胎面。

长此以往，轻则划伤花纹，重则可能造成轮胎鼓包、割裂、甚至直接爆胎。

很多人总抱有侥幸心理，觉得开一段时间它就自己掉了。

但实际情况远没那么简单。

一方面，有些石块卡得很紧，尤其是尺寸刚好嵌入胎缝的，行驶再久也不掉。

另一方面，即使石块经过长时间摩擦弄掉了，这时候也已经在轮胎表面留下了不可逆的伤痕。

那时候的轮胎不光花纹变浅了，排水和抓地力也会变差。

如果赶到下雨天，车更容易打滑、甩尾，存在极大的安全隐患。

那么有哪些车主容易中招呢？

像那些经常走工地、乡村、城郊等路段的车辆，由于路面碎石较多，轮胎更容易卡石。

如果再加上你开的是SUV、皮卡车，胎纹更深、更宽，石块更容易“躲”进去。

这里我给大家的建议就是，一定要定期检查轮胎，如果发现有石头卡住，别怕麻烦，尽快拿出。

拿出后观察轮胎是否有明显划痕、裂纹或扎伤痕迹，必要时及时补胎或更换。

而且如果你发现好几次石头都卡在一个位置，那就说明这个地方的胎纹设计或胎压可能存在问题，就要联系修理店进一步检查了。

那如果你开着开着车发现，轮胎被石块扎漏，在缓慢漏气怎么办？

我建议大家车上放一个便携式充气泵，这样最起码可以应个急，开到安全区域后再联系4s店。