来自东方财富网的消息，当地时间7月4日，欧盟委员会发布公告称，欧盟委员会在对中国电动汽车（BEV）进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。

对于这个信息，很多专业人士马上开始坐立不安了，纷纷发表评论，尤其是特别关注该项政策对于中国电动汽车行业的影响会有多大，其实，对于这个问题，过度紧张，是完全没有必要的，为什么这样说呢？

南山的观点，欧盟对华电动汽车加征临时关税，只是西方国家惯用的威胁手段而已，吓一下，ZG害怕了，ZG做出让步，关税会取消，吓一下，ZG做出反击，西方自己会妥协，关税也会取消，只是看谁更自信而已！对于结果，没有影响！

欧盟对华电动汽车加征临时关税，想达到什么预期目的呢？

东方大国与欧盟之间关于电动汽车的矛盾，你必须知道，本质不在汽车本身，也不在价格本身，矛盾的根源在于行业信心，为何这么说？

很简单，在新能源汽车的这一轮竞争中，中国遥遥领先了，这是西方国家不可接受的，于是就有了西方国家对于固态电池新能源概念的打击与否定，本质是什么呢？本质是让中国放弃这个新能源汽车领域的领先优势，重新给到西方世界领先的机会，在这样的背景下，最好的方式就是，中国电动汽车最好不要进入欧洲市场，这样的话，欧洲车企就可以随心所欲的去研发他们的新能源汽车，要不然，一旦中国产品大规模进入欧洲，他们还有反领先的机会吗？完全没有翻身机会了！

欧盟对华电动汽车加征临时关税，可能带来的两种结果是什么呢？

一个是，如果欧盟不是“临时关税”，而是长期关税，不用怀疑，ZG政府一定会发起强势反击，这样的趋势下，可以预计到，欧洲车企在ZG的市场份额一定会加速下滑，甚至面临迫不得已退出的命运，这就是为什么宝马奔驰会那么卖力的反对，绝对不是真理，更不是格局，而是利益的追求而已！

二个是，如果欧盟不是“临时关税”，而是长期关税，国家除了大力反击之外，一定会向上合组织成员国和金砖国家寻找新的市场，或许，按照目前的全球格局，ZG一定会快速的开辟成功新的市场，而欧洲车企再也不会有翻身的机会，这就是博弈的结果，不会差距太远！

欧盟对华电动汽车加征临时关税，对于A股有何影响？

从理论上看，应该是在该信息发布的时候，汽车板块会有下跌动作的，但是，目前的A股，显然比这个利空更大的利空还多着呢，于是就有了，基便今日该消息发布，对于汽车板块基本没有影响，至于说大盘的影响，基本可以忽略不计！