朝鲜107毫米火箭炮，装在朝鲜胜利卡车上 胜利-61NA 火箭炮的照片似乎显示了六名成员。两名机组人员在机舱中，在火箭炮旁边有四名成员。考虑到63型通常是由五人组的成员进行的，尽管有四名机组人员仍然可以行动，但机舱的士兵很可能会退出它以帮助射击和重新装填。该车辆的成员可能可以分为驾驶员，指挥官和四个火箭发射器操作员。有时，后方只有两个机组人员。 胜利-61NA和63型的组合最迟可以追溯到1993年。这个日期也标志着朝鲜最艰辛的时期之一，通常被称为“苦难行军”，苏联崩溃导致了朝鲜巨大的经济下滑和彻底的饥荒。在这个时代，获得材料和使人们工作的巨大困难导致生产率巨大降低，胜利在1996年最糟糕的一年中仅生产了150辆卡车。这150辆似乎有很多，总的来说，在这个时代，胜利-61NA卡车通常会变成火箭炮车辆。到目前为止，所有用于创建火箭炮车辆的胜利-61NA都使用了双后轮和圆形大灯的两倍。 苏联-61NA 火箭炮车辆将107毫米63型的车辆固定在车辆的后部。车辆的开放式后部区域具有可折叠的挡泥板。得益于63型火箭炮的大小有限，实际上它远非完全占据胜利-61NA的后湾。在火箭炮版本中充分利用了此免费空间。车舱后面的空间被用来放置弹药盒，大概可以在第一个射击后将火箭存放在第二个弹药箱中。