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#四川机场公安通报网约车绕圈#   法律不保护情绪,但保护留证据的你。成都机场,

#四川机场公安通报网约车绕圈#   法律不保护情绪,但保护留证据的你。成都机场,一辆黑色网约车像脱缰野马般在停车场疯狂绕圈,好多人都怀疑车失控了,但后来四川机场公安发布通报,说是驾驶员蒋某因为长时间联系不上到成都的客人,情绪急躁,才驾车在停车场内绕行。好家伙,竟是乘客放鸽子惹的祸!   从法律角度看,第一、停车场算"道路"吗?根据《道路交通安全法》第119条,"道路"包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。所以哪怕在停车场里开车,也得守交规。那问题来了:司机绕圈算不算"扰乱公共秩序"?目前看,警方没处罚,说明可能只是情绪宣泄,没造成实质危害。但要是绕太久占用车道,或者影响其他车辆通行,那可就涉嫌违法了。   第二、这事表面是司机情绪失控,根本上是"乘客爽约"的行业现象。我们打网约车,下单后临时有事取消,平台一般扣你几块钱违约金;但司机呢?空跑十公里到机场,电话打了却没人接,信息回了"马上到"结果人影都没见——这油钱谁出?时间成本谁赔?更气的是,有些乘客根本不接电话、不回消息,司机连"被爽约"的证据都难留!   第三、现在的问题是,平台和司机之间的责任兜底太模糊。平台说"乘客取消你担责",但乘客恶意爽约,平台有没有义务协助司机追责?要是平台在管理和监管上没做到位,没尽到合理审核乘客信息的义务,那对司机的损失,平台应该得承担一定责任。但现实中,很多司机怕投诉不敢理论,只能自己生闷气——这种"弱势群体"的心态,才是最危险的导火索。   我们普通乘客能做什么?下单后尽量别随意取消,真有急事提前半小时沟通,哪怕赔点违约金,也别让司机白跑;司机兄弟呢?遇到联系不上的情况,先给平台客服打电话备案,留存通话记录、短信截图,真要情绪上头,宁可把车停边上等10分钟,也别在停车场绕圈——你以为是在泄愤,万一被拍下来传网上,"司机失控"的标签够你解释半年!   说白了,这事不是"司机坏"也不是"乘客作",是规则没兜住双方的底。平台该把"恶意爽约"的惩罚机制做严实,司机该学会用法律留证据,我们乘客也多体谅点——毕竟,谁赚钱都不容易。记住了,遇事先留证,生气不如留证据,这才是解决纠纷的王道!