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官方没有官宣,但是非智驾版的老车主应该都已经知道这个好消息了。在新能源的发展过程

官方没有官宣,但是非智驾版的老车主应该都已经知道这个好消息了。

在新能源的发展过程中,快速迭代的技术确实颠覆了原有燃油车一代几年,几年一代的更新模式。这里对于非智驾版的车主来说,最大的遗憾就是没有享受到华为的辅助驾驶,这次给到老车主的大额增换购补贴,可以有机会弥补一下这样的遗憾。

虽然目前新款M7还没有上市,原有非智驾版车主的消费能力并不弱,个人比较推荐问界M8,4万的老车主补贴+国补1.5万置换,问界M8相当于30万出头起售。这个节点推出政策,基本可以保证今年提车,相比明年的购置税补贴推坡和国补的不确定性。最大的差价有可能接近7万(4万车主补贴+1.5万购置税+1.5国补),确实有换车计划的老车主,可以重点考虑下[并不简单]问界m7问界m8