腾势D9全球销量爆发，有没有可能成为中国MPV的代名词，或者说新能源豪华MPV的代名词？

在很长一段时间内，大家一提到MPV第一时间想到的就是丰田埃尔法、别克GL8等车型，这些车型一时间也成为硬通货，不是加价就是选配，很多车企想要分一杯羹都无功而返。

但是作为全球人口最多的国家，自然对MPV有着独到的理解，比亚迪独辟蹊径推出新能源豪华MPV——腾势D9，出道即巅峰，自上市以来已经连续两年成为国内MPV销量王，并且这款车的口碑非常好，长尾效应明显，口碑和保值率都非常高，今年6月份，腾势D9已经达成25万辆销量，这在整个新能源MPV市场妥妥滴NO.1。

随着时间的推移，腾势D9不仅在国内稳扎稳打，并且开始慢慢走出国门，开始蚕食埃尔法、GL8等MPV的市场。最新数据显示，腾势D9摘得多国豪华MPV销量桂冠，其中泰国、印度尼西亚、马来西亚等国上半年度的豪华MPV销量冠军都是腾势D9，再加上国内冠军，我们可以看到腾势D9的步子还是挺稳的。

可以发现，腾势D9的销量已经从国内开始向亚太地区铺开，开始慢慢向外辐射，接下来就是欧美地区。假以时日，腾势D9将会成为一款全球爆火的MPV，其知名度一点不比埃尔法、GL8低，甚至一提到腾势D9，大家就会想到这是中国的MPV，是新能源豪华MPV的代表。

并且有意思的是，腾势D9在海外的售价远比国内要高，在泰国、印度尼西亚和马来西亚等国部分售价高达50万，在新加坡，腾势D9起售价甚至超过160万元人民币，真是三十年河东三十年河西，当年我们加价买合资MPV，现在风水轮流转了。