——【·前言·】——

一直争论不休的“是否对华增收关税”的政策终于在10月4日的时候出现了结果！

这一提议在出现的时候，就只有一个国家对其表示赞同，而德国方面在9月18日的时候就表示，希望其可以与中方进行友好的协商，不要一意孤行！

但是很明显，这次投票的结果相较于提议第一次出现的时候变动很大，这一变化的背后究竟出现了什么样的事情？

——【·对华增税通过·】——

在10月4日，增收关税的意见再次被拿出来让那个成员国表示各方意见，但是这次的会议居然把这项意见通过了！

除了明确有着利益纠结的成员，剩下的那些选择了弃权，但是这一结果的得出并不符合其所有参会国家的希望，因为在结果出现之后，这27个国家之间的分歧不断的加大。

那么，在这一市场中我们究竟有着怎样的优势，引起了欧盟对我们的不满情绪？这可能就要从我国开始大力研发新兴产业开始，因为在这一过程中，电动车整体行业在众多的帮助下在，整体都是比较好的。

再加上不少的研发人员对这一行业中的艰苦奋斗，让其在全球市场中都占据着十分优越的位置。在2022年的时候，我国在这一市场中的位置就已经出现了一些意外的表现。

这就表明我国的汽车在往国外销售这一方的数量是比较多的，这也就对其他国家中的汽车企业造成了一些打击，毕竟整体的市场环境就是这样的一个范围，外面来的多了，自己生产的销量也就会出现减少。

所以在这样的背景下，一些国家为了保证自己国家企业的健康生长，就开始提议对主要在这一方面发展的国家进行一些税收，就是为了减少其出口到自己国家的汽车数量。

毕竟一旦在运输过程中的价钱出现提升，就会让其在销售的时候把价钱提高，这样购买的人不就会出现减少的情况吗？但是欧盟在进行这一意见的提出时，并没有把这一情况说明透彻。

反而是以对自己国家中的环境担忧为理由对其采取一些措施，而在这场投票的过程中，一个大圆桌上的“纷争”始终是没有出现缓解的！

——【·意见不一·】——

其中，对这一提议持赞同意见的都是一些在汽车行业发展较为迅速的一些国家，毕竟他们本地的企业受到的冲击是十分大的；

而持相反意见的国家是在某一些方面与我方联系较为密切的，担心这样的政策会把这样的合作关系毁灭掉。

其实，这场投票活动中，一些隐藏的规则出现了自己的作用，主要是人口数量在其中有着十分关键的作用，所以表示赞同的本身并没有几个国家的，但是其人口数量是占有一定优势的。

而在这场投票的活动中，德国与法国在其中的作用一直因为自己的人口数量存在一定的联系，毕竟这两个国家的人口数量就已经决定了其在这场投票活动中的地位。

德国对于这个提议从开始到最后都是一个态度，一整个过程都是十分反对的，因为其国内的一个工作人员已经表示，这样的提议就是在引发双方在贸易上的争斗！

对于这个提议背后可能会出现的后果，德国方面始终是十分忧虑的，毕竟德国在汽车制造这一行业取得的成果是不错的，如今出现这样的举动，是会对其在中方市场中的利益带来比较繁琐的影响。

其实，德国方面除了这些工作人员的说法，也有不少的车企表示，这样的做法本质上就是一种错误，甚至直言，这就是一场与中方在经济方面的冷战。

而与德国持一致意见的还有匈牙利，毕竟其是中方在欧洲的主要生产基地，如果中方在西欧国家的销售渠道受到了影响，自己这生产基地也会出现负面作用。

除了这两个国家基于自己本国的一些利益情况出现的意见，还有一些国家是担心这一政策可能会对其吸引国外的一些投资项目进行担忧，所以还是因为我国的经济实力。

而法国在反对这一方面的声音是比较高涨的，因为其主要看重自己企业的成长，毕竟在本土企业的前方有外企的存在，就会导致其发展受到一些阻碍。

其甚至还表示如今的关税额度还不是十分满意，需要再次进行提高，毕竟在为期五年的时间里，关税的比例是一直增加的，但是最后到达的高度也是不小的。

但是很明显，法国并不这样认为，他始终认为保护自己本土企业的发展才是比较正常的，还有一些持赞同的国家都是出于对自己本国企业的思虑。

——【·后续思考·】——

对于这样的结论，我们也不可能没有一点意见，就全盘接受，毕竟这样的做法不就是在对其他国家的经济造成不良影响吗？我国的外交人员也是对其举动进行一些谴责。

而中国的一些车企已经开始对这一政策思考对策了，他们打算在西欧国家的领域中修建一部分生产基地，这样才可以保证自己不会受到这一政策的影响。

所以这也从侧面反映出，我国车企在面对一些不合理的规则时，积极的寻找对策，努力的让自己在这样的环境中占据好的地位，不会出现对自己造成什么非必要的损失情况。

——【·结语·】——

对于这样的决定，或许欧盟内部还需要在进行进一步的谈论，毕竟在这些成员国的态度中，一直是存在分歧的，这样的局面对于整体的环境是十分不友好的，所以之后说不定还会出现不一样的举动。

信息来源：

澎湃新闻——《欧盟内部就中国电车加税存分歧，德国汽车工业协会答澎湃：通过对话克服挑战》

中国经济网——《德国三大车企相继发声，反对欧盟对中国电动汽车加征关税》

新华社——《综述｜“这意味着全球合作再次出现倒退”——欧盟对华电动汽车加征关税引发多方反对》