中国暂停购买波音。令特朗普没有想到的是，中方居然在对美国政府展开反制的同时向美国的波音公司发动了反击。得知相关的消息之后，特朗普气急败坏地表示：明明是中国要与美国谈协议的。 大家怎么看，一起评论区唠唠！ 4月的时候，一场始料未及的风暴在全球航空业掀起，美国对华加征145%关税后，中方立即祭出杀手锏：对波音飞机征收125%关税，并暂停采购波音全系列飞机。 这一决定让波音公司瞬间陷入困境。 要知道，中国可是波音的大客户，光是2025年，波音原本要向中国交付49架飞机，现在29架直接泡汤，200多亿美元的订单打了水漂。 更要命的是，波音在全球航空市场的份额从原来的55%跌到了42%，而竞争对手空客则趁机上升到53%。 这一石激起千层浪，波音的供应链首当其冲，300万供应商中有15%来自中国，这些供应商要么断供，要么被加征高额关税。 而737MAX生产线因此不得不停工，连美国各大航空公司都遭了殃，达美、美联航这些航空巨头被迫削减4%的运力，国际航线预订量更是暴跌6%-9%。 好戏还在后头，就在波音焦头烂额之际，中国国产大飞机C919却迎来春天。 这款国产客机已经在16个城市投入运营，两年内搭载了200万乘客，欧洲空客更是抓住机会，一口气拿下300架新订单，市场份额节节攀升。 回头看这场风波，与其说是一场单纯的贸易摩擦，不如说是一个典型的蝴蝶效应，美国政府一个关税决定，不仅没有达到预期效果，反而让自家的航空业陷入困境。 这或许就是商场如战场，输赢往往就在一念之间。 面对这场波音危机，特朗普政府可谓是手忙脚乱，为了止血，他亲自带队飞往卡塔尔，好不容易谈下160架订单。 但这就像是隔靴搔痒，因为这些飞机要等到2030年后才能交付，根本解不了燃眉之急。 更滑稽的是，特朗普随后宣布把对华关税提高到245%，这招“狠招”看似来势汹汹，实则早已失去威慑力，毕竟关税加到这个份上，基本就等于断绝贸易了，纯粹是个数字游戏。 国内的压力也让特朗普焦头烂额，美国农场主因为大豆价格暴跌30%叫苦连天，波音的股东们看着股价过山车也是心惊肉跳。 而印度航空的787空难让股价暴跌9%，好不容易靠卡塔尔订单回血，中国这一棒子又把它打回原形。 这场风波最大的赢家，莫过于欧洲空客和中国的C919了，空客趁机在中国市场大展拳脚，C919则借机加速发展，产能节节攀升，而这场危机实际上也加速了全球航空业版图的重构。 说到底，这就是一场因关税引发的连锁反应，特朗普想用关税大棒打压中国，没想到反而戳到了美国航空业的软肋。 这场波音危机，恰恰证明了在全球化时代，任何单边主义都会遭到市场的无情惩罚。 对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！