航母有多难养？山东舰编制几千人，食堂一天做七顿饭，顿顿都很丰盛，但每天伙食费高达几十万，航母不愧被称为吞金出兽。 山东舰作为中国第一艘国产航母，造价高达350亿元人民币，相当于一座中等城市全年的财政收入。但这仅仅是“入门费”，后续的运营成本才是真正的无底洞。光舰上3000多名官兵的吃饭问题，就能让小国海军直接崩溃——每天七顿饭，从早到晚轮班供应，伙食费高达30万元，一个月就是900万，一年下来光吃饭就要烧掉1.2亿！这还不算飞行员的“小灶”和特种食材的空运成本。 想想看，3000人挤在一艘船上，24小时三班倒，炊事班的兄弟连轴转，每天要处理10吨食材，从米面粮油到海鲜水果，冷库得塞得满满当当。最绝的是，舰上居然还有冰淇淋和甜点不限量供应，这哪是打仗的军舰，分明是海上豪华游轮！可问题是，这游轮每天的开销够在北上广深买一套房了。 航母要跑起来，燃料消耗堪称“喝油如喝水”。山东舰用的是重油，一次加满1.3万吨，每吨3000元，光加油就要3900万！这还只是启动资金，出海执行任务时，每天要烧掉111吨重油，按每吨5000元算，55.5万就这么没了。再加上舰载机歼-15的航空煤油，一次训练就要烧掉几十吨，成本轻松上百万。一趟为期一个月的远洋任务，光燃料费就能烧掉1665万，相当于一个贫困县全年的财政收入。 更要命的是，航母不是单车，说停就停。就算靠港不动，雷达、通信、发电机全得开着，电力消耗全靠烧油。再加上护航的驱逐舰、护卫舰、补给舰，整个编队一天的油耗能让小国直接破产。美国“福特”级航母一年光燃料费就烧掉10亿美元，山东舰就算打个对折，一年也得50亿，这哪是航母，分明是海上印钞机在反向操作！ 航母的维护费用堪称“天价”。山东舰一次大修就要几亿元，日常保养涂防锈漆、检查雷达、维护发动机，样样都要钱。最夸张的是舰体底部清理，一次就要几百万到上千万元，因为长期泡在海里，藤壶和腐蚀能把钢板啃穿。 看看印度就知道多坑了。印度花1美元从俄罗斯买了艘二手航母“戈尔什科夫号”，结果被俄罗斯连环坑：先是维修报价从9亿涨到23亿，接着强制购买米格-29K舰载机又花4亿，最后交付时发现动力系统只能跑23节，相当于自行车速度！前前后后花了30亿，比造新航母还贵，结果到手的还是个“半成品”。 巴西的“圣保罗”号航母堪称反面教材。这艘法国二手航母买来花了1200万美元，结果三天两头出故障：蒸汽弹射器爆炸、传动轴断裂、直升机起降事故，修一次就要8亿。最后因为船体含10吨石棉，全球港口都不让停靠，只能在海上漂成“幽灵航母”，最后巴西海军实在养不起，直接在公海把它击沉了！这哪是航母，分明是“海上棺材”。 小国的军费根本经不起这么折腾。巴基斯坦一年军费才80亿美元，就算勒紧裤腰带，5年才能攒够买一艘山东舰的钱，可买回去后每年还要再花几十亿养着，相当于把全国的军费都砸进去了。沙特虽然有钱，但一年军费700亿，买两艘山东舰后，日常开销也得让王爷们肉疼。 航母的难养，难在全产业链的烧钱：从钢铁冶炼到电子系统，从舰载机研发到人员培训，每个环节都是“吞金兽”。山东舰一天的开销370万，一年就是13.5亿，这还不算舰载机和护航舰艇的费用。美国一艘航母一年运营费上百亿美元，相当于一个中等国家的GDP。 但反过来说，航母又是大国的“战略名片”。山东舰在南海巡航，055驱逐舰在澳大利亚绕圈，这种威慑力是金钱买不来的。小国就算买得起航母，也养不起、用不起，最后只能像巴西一样沉海，或者像印度一样被俄罗斯坑到吐血。
