9900 万美元一架的 C919 刚把香港航线飞成日常，就有人喊 “造出来才发现不值”。香港国际机场的停机坪上，这架带着五星红旗标识的国产大飞机正接受地勤检查，发动机的嗡鸣混着粤语指挥声，成了维多利亚港上空新的背景音。
而社交平台上的质疑声像积雨云般聚集，有人拿着计算器对比波音 737 的采购价，有人放大航电系统的进口部件清单，却没人算过，过去十年中国航企为波音空客的维修服务支付的溢价，够造半个商飞产业园。
上海商飞的总装车间里，最新下线的 C919 正在进行航电系统调试。
工程师手里的平板电脑上，国产飞控软件的代码行数每天都在增加，其中一段避障算法刚通过了极端天气测试 —— 这是去年美国断供飞控核心模块后，300 人团队熬了 47 个通宵赶出来的成果。
车间角落的展示柜里，摆着三年前的进口发动机叶片和现在的国产替代品，显微镜下的单晶结构纹路几乎一致，后者的制造成本却降低了 40%。
海南航空的调度中心大屏上，C919 的执飞准点率稳定在 92%，比同期引进的空客 A320 还高出 3 个百分点。
机长老李的飞行日志里记着首次执飞香港航线的细节：“穿云时的平稳性超出预期，旅客舱压反馈比波音更柔和。”
这份日志旁边，是他十年前培训时的英文手册，当时波音教官说 “你们永远造不出自己的大飞机”，这句话被他用红笔圈了起来。
北京航空航天大学的实验室里，长江 - 1000A 发动机的测试数据正在刷新。
推力曲线在屏幕上划出陡峭的上升线，研发人员盯着涡轮前温度的数字 ——1600 摄氏度，这个曾被美企卡脖子的关键指标，现在比国际同类产品还高出 50 度。
窗外的梧桐树下，停着辆老旧的自行车，车筐里装着第一台国产发动机样机的图纸复印件，边角被风吹得卷了毛。
广州白云机场的维修库里，C919 的起落架正在进行例行检修。机械师小王拿着国产扳手拧下固定螺栓，这个去年还必须用进口工具的环节，现在已经实现 100% 国产化。
工具箱最底层，藏着他刚入行时的照片：师傅正用放大镜检查进口螺栓的编号，生怕弄错型号要花十倍价格从国外调货。
现在他手机里存着国产螺栓的质检报告， tensile strength（抗拉强度）那一栏的数字加粗标红。
中国民航局的适航认证档案里，C919 的型号合格证编号 “AC-21-AA-2022-01” 被单独标注。
档案附带的测试报告显示，这架飞机在极端工况下的生存性能测试中，机身结构承受住了 150% 的设计载荷，相当于在万米高空遭遇强气流时，客舱依然能保持完整气压。
而十年前，中国航企引进的某型客机，仅因为美方拒绝共享风洞测试数据，每次遇到复杂天气都要绕行增加燃油成本。
商飞的订单墙上，国内外航企的合同已经排到了 2030 年。其中塞尔维亚航空的订单旁贴着张便签，是对方代表参观总装线时写的：“终于有除了波音空客之外的选择。”
这句话让在场的中国工程师想起 2018 年巴黎航展，当时 C919 的展台前冷冷清清，如今这里的洽谈区每天都要加放三把椅子。
其实算清 C919 的价值账很简单：看西安的航空发动机产业园，两年内聚集了 200 家配套企业；看上海的复合材料工厂，国产碳纤维从实验室走向生产线，带动光伏、风电等行业成本下降；看成都的航电研发中心，自主操作系统不仅用在飞机上，还衍生出高铁的智能驾驶系统。
这些看不见的产业链延伸，比 9900 万美元的单价更能说明问题。
香港航线的 C919 开始滑行起飞，舷窗外的香港岛渐渐缩小。经济舱的显示屏上播放着国产航电系统的演示动画，有乘客指着屏幕里的代码流好奇提问，空乘笑着解释：“这些数字背后，是咱们自己的蓝天通行证。”
飞机穿过云层时，阳光透过舷窗照在安全须知卡上，那上面印着的 “中国商飞” 四个字，正随着气流微微颤动，像在呼应着三十年前那句 “我们要造自己的大飞机” 的誓言。
上九天揽月下五洋捉鳖
![[点赞]1500架订单砸下近千亿美元，中国商飞把C919从PPT飞到航线，只用](http://image.uczzd.cn/4059158783704694528.jpg?id=0)
山高人为峰
为中国制造点赞，希望我们的国产化替代不断提升，中国产大飞机能飞到世界每一个角落
丑石 回复 08-13 15:07
你要不是中国制造的，该回家哪里辉哪里，别在中国人的APP里面鬼扯
用户94xxx06 回复 08-13 16:29
放你娘的五彩缤纷豆花屁！
用户17xxx67
为C919点赞！中国加油！
上港毬迷特别是沙门岛的爷爷 回复 08-13 12:08
你妈制造不可靠，咋没教会你说人话！
自由如风 回复 08-13 15:52
你这谣造的…
用户10xxx12
走自己的路，让别人说去。自主创新，科技强国，国策不会变。
tiger
中国人只要想干，没有干不成的。
用户87xxx82 回复 08-13 18:40
来来来，说出几个现代中国人作出的改变世界的重大发明创新[笑着哭]
用户87xxx82 回复 08-13 18:38
我是要脸的中国人，与不要脸的中国人不一样[笑着哭]
亮亮
目光放长远。当某些时候外国佬用后门制造某波音或空客飞机事故时你就知自己制造的东西值不值了[点赞][点赞][点赞]
金色枫叶
中国加油！期待C929
野鹤闲谈
希望能早日用上自己的发动机，尽快实现100%国产化！
AA 回复 08-13 16:04
已经有了空军在试用中
tb324830382
了不起的中国航空工程师 有你们就有国产大型客机飞往全世界！[点赞][点赞][点赞]
北山
自己产的用着放心，也有的用，美国的飞机，那天不给你用了，远程关闭飞机发动机，都得趴窝，没得用了
用户14xxx71
强大了我的国[点赞][点赞][点赞]
珠乡俗人
ai文章一篇！意淫文章一篇！
大城小事 回复 08-13 12:32
留意了一下，每当中国有点好消息你都会很生气，然后意淫一番
南人 回复 08-13 18:27
一个阴阳人，就躲在角落使点小动作。长此以往心气郁结，命不久矣
中华小子
我们中国人是世界上最优秀的民族，我们依靠我们的勤劳和智慧和坚毅攻陷人类科技一个又一个的堡垒，中华民族的伟大复兴胜利的红旗正在不远处迎风招展！
知天下事
洋鬼子坏就让它们坏，但希望我们假洋鬼子越来越少！
华夏卫士
21世纪以后的蓝天属于中国! [点赞]
士彬
至关重要的是国产安全自控
梦回骚年
乘坐919体验比波音737好。
老龙
加油我的国
zsdqy007
什么社交平台的质疑声，不就是小编自己骗流量的故意造谣制造话题的一种说法，骗骗傻子而已
用户10xxx65
刚造出来的机飞就和别人飞了几十年的飞机比较好坏这些人的头脑坏掉了才这样比较
用户16xxx31 回复 08-13 17:11
真不好比，比如，波音飞机是全世界最有名气的空难飞机。
用户95xxx69
为国产大飞机点赞，往前走，别回头，前途一片光明！
用户12xxx38
为中国制造点赞，希望我们的国产化替代不断提升，中国产大飞机能飞到世界每一个角落。有自己的，才不会被人欺
狮子座背阴
把舒适型再改进就更好了，虽然是航空公司定制要求，但是体验感不好的话，还是会有人把屎盆子扣在国产飞机上。
浮尘里有大千世界
好比是当年的歼-9，虽然因为各项技术指标要求太高，按当时的科研能力和经费来说太吃力了，最后在造了几架验证机的情况下不得不下马了！不过歼-9的研制还是给我们积累和提升了非常宝贵的技术及经验。为后续的歼10、歼11打下的非常牢固的技术基础。C919也一样或许存在一些短板，但它能使我们在大飞机的研究上积累宝贵的经验与技术。为后续的其他型号探索出更宽阔的道路来
天天向上
反对讽刺国产高精尖的，都是洋犬
用户17xxx31
贵也造，造多了就便宜了，有经验了就可以造更大更好的飞机，我们就是要打破敌人的任何封锁！
李定台
汉奸卖国贼恨国党太多。
用户15xxx65
现在还在否定我们的制造的人都是铁杆汉奸
观海听涛
窗外的梧桐树下，停着辆老旧的自行车，车筐里装着第一台国产发动机样机的图纸复印件，边角被风吹得卷了毛。这也太不严谨了，保密制度有问题。
AA 回复 08-13 16:05
Ai艺术的手法
按察使
一群傻子哪里知道波音飞机背后的成本
有言在先
无论哪个行业有了中国制造，就没有美西方什么事了。
柔石！
低调一点不行吗？为什么造别人的谣言＂你们永远造不出大飞机＂的话语来
简解
你这是董宇辉附体了
用户92xxx46
不管好坏都有这一天，努力！
nba1999
早十年全世界的涡扇叶片都是中国代工了。
天黑黑
👍🏻
雨声
从经济价值上讲，初始起步成本会高些，如三十年前汽车制造业相似。三十年后的今天，中国制造的汽车遍布全球，至今国外售卖的汽车比国内的贵一倍以上，深受欢迎！也为今天腾飞的C919点赞[点赞]期待明天的中国商飞傲游全球！
用户10xxx76
为C919点赞！中国加油！
罗汉松
为中国点赞[点赞][点赞]
日月星辰2022
还要算波音给台湾提供武器造成两岸人民伤亡及巨大的财产损失
古巴雪茄
唯恐中国大乱的人.大有人在.我们要团结.
琢天下
一篇AI写成的文章，还不能有一点疑问！说一句中国不好，居然一堆喷子在那喷。
老黄家的琥珀店
核心技术，尤其是发动机，仍然不足。
上海用户
就算是贵点也要支持，重点是自己有。
忽暗忽明
希望坐国产大飞机出行成为常态！
老陈
喊的这些人基本上都是汉奸。
极目
再丑也是自己亲生的啊！[哭笑不得]
何晨93
海南航空的调度中心大屏？！不太懂，海南航空没有919啊
星海歌鸣
中国潜力无限，自主可控，智能智造，全力加马，唯我商飞，科技赋能，全产业链，新生概念，永保安全，舒适大度，发力追赶，智行超前，有你世界！
更好的哈哈
不愧是发达国家粉碎机。
用户10xxx95
坐过C919，感觉跟737差不多，但更新更先进。
不忘初心
舔狗看国外屎都是香的，空气都是甜的。
LiC
便宜了，报废年限也可以缩减，几十年的老飞机该淘汰了，想着那些飞了二十年以上的老飞机真怕出事
peter
中国加油！！！！
海阔天空
直接拉黑
Peng xf
威武！
南無阿弥陀佛
什么狗屁文章，句句东引西喻，自以为很有文采，其实又臭又长！
用户10xxx65
C919飞得挺好，就是国内航司的装修选配太省钱了[捂脸哭]
涛涛江水向东流
小小港毒也想反天
NBCZ
香港机场又搬回启德机场了吗？维多利亚港上空新的背景音……
锋宇无阻
叛国的就是三个字-杀无赦
用户71xxx93
网络上舔狗和汉奸冒头，诋毁我国的一切发展成就。
用户10xxx94
国货之光！
十秒之外
[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
用户11xxx61
自己的才是最好的。非议919的声音不是蠢就是坏！
楚天龙吟
其实我们八十年代的商用大飞机就已经试航西藏了，时代的众多是是非非都交与历史去评价了！
花女人深爱鲁夫
c919已经交付多少架了
健康是福文
C919又切了欧美一块大蛋糕，一家欢喜几家愁
千悠
自主才是王道！国产加油！
乐乐乐乐呀
熬了47个通宵，他们都是机器人吗？
用户10xxx82
祖国万岁！
wangwenbin_2013
AI写的太玄乎了
永远有多远
中国科研是为了应对极端情况的，断绝一切外援也可以独立自主完成所有工业化产品的，而且不是仅仅有，还要好，卷死西方老外。西方文明和我们是不同的，未来最终会有一场终极碰撞的，除非我们的实力可以迅速超越并拉开差距，才能让他们不敢铤而走险。
飞越星际的尘
没看明白说啥意思
用户11xxx66
赞👍
HUNTER
那些人非坏即蠢，目光短浅
用户10xxx87
鲜花除了能招来蜜蜂也有苍蝇，保持平常心～容天下难容之事，笑世上可笑之人！
神经蛙
“窗外的梧桐树下，停着辆老旧的自行车，车筐里装着第一台国产发动机样机的图纸复印件，边角被风吹得卷了毛”。国家机密就这么随意放自行车筐里？
用户15xxx12
谢谢内容算不算泄密啊？
用户10xxx25
不是，波音你们现在还敢坐?
一米阳光
波音现在的质量品控一言难尽！美国的工程师讲的
台湾舰
大国重器，必为我用。
苏米
喊不值的不是坏就是蠢❗
快乐大叔
谁觉得c919不值，要是有骨气可以别坐。就去坐波音啊！上天了就离你们的上帝更近了！
阿园
美国断供飞控核心模块后 300人团队熬了47个通宵赶出来的成果
没时间玩也不敢玩
最主要是安全可控，坐飞机安全，否则万一被歪果仁后台关机就完了
理想主义
拿徒弟才造出来的去和师傅的比，这本身就是吹毛求疵，不科学，甚至是跪太久又扼杀新事物的用心，c919改写国产商飞从无到有的历史，这个意义才是它的重点，后面通过不断改良升级，肯定是越来越好。
用户38xxx90
投资能不能赚钱才是关键。老百姓要的是实实在在的生活改善。不需要往脸上贴金。