吉利汽车 2025 年中期业绩发布会
主要信息量集中在以下这几位高管:
吉利汽场全开新能源大牛说
淦家阅:
- 吉利国际化战略坚持「全球协同＋区域深耕」，海外业务已被列为集团优先级大战略。
- 吉利将以「五大造型中心、五大工程研发中心、五大试验区域、五大能源技术形式、五大 AI 智能生态圈」组成的全球体系为底座，持续推进高价值出海。
- 2025 年下半年目标是打造 3 个「10 万级」区域市场、2 个「5–8 万级」区域市场。
- 吉利全球化布局遵循「产品走出去、供应链走进去、品牌技术服务走上去」，并实行「一国一策】。
- 中东市场目标锁定中国品牌第一，泛欧及东欧市场冲击中国品牌前三，亚太争取第二个 10 万量级市场；拉美、非洲重点投放新能源与燃油车改款产品。
- 欧洲市场将充分利用领克、极氪、沃尔沃等资源优势，加速品牌协同。
- 2025 年是智能吉利 2025 战略收官之年，目前已在大算力、大模型、大数据三方面完成全域 AI 布局。
- 星睿智算中心 2.0 实现千卡到万卡集群跨越，为全域 AI 提供算力底座。
- 联合阶跃星辰等多模态大模型，与吉利星睿垂类模型融合，并于 2 月全球开源。
- 基于 750 万辆 L2 以上智驾车辆、超百亿公里数据，推出 AIDrive 大模型，智驾训练效率提升 30 倍以上。
- AI 体系化能力已全面赋能整车、能源、底盘、智驾等领域。
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桂生悦:
- 承认品牌建设、出口销量与单车平均售价三项指标仍有不足。
- 就「未能及时将未来发展计划向用户公布」向用户致歉，并已开始改进。
- 上半年单车平均售价同比下降 1.4 万元，主因银河品牌销量提升稀释利润结构，同时高端豪华市场增速放缓。
- 随着领克 900、极氪 9X、银河 M9 等高价值车型下半年上市，单车售价有望回升。
- 明确提出「具有强大科技属性的汽车公司才能在未来竞争中生存」。
- 吉利不会放弃燃油车，将持续投入燃油车智能化、节能化，确保国内燃油车市场绝对领先。
- 判断两三年后市场进入「油电平权」时代，燃油车业务将成为资本市场估值优势，没有燃油车的企业将被视为「有缺陷」。
- 极氪与吉利汽车合并为单一实体的交割工作若股东大会通过，预计 2025 年底前完成。
- 此次战略整合旨在解决多品牌协同障碍、杜绝重复投资、优化资源配置，将推动「一个吉利」进入全新发展阶段。
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安聪慧:
- 市场已验证吉利过去几年在新能源与智能化方向的投入方向是正确的。
- 极氪、领克完成战略整合后，上半年极氪科技销量同比增长 14.5%，综合毛利率达到 19.1%，极氪品牌单体毛利率 21.2%。
- 合并带来的协同效应预计节省研发费用 10 亿元以上，供应链整体采购成本下降 5%–8%。
- 整合后总体销售规模有望在 2026 年达到 100 万辆。
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戴永:
- 2024 年吉利核心产品竞争力显著，爆款频出，规模效应凸显，毛利总额大幅提升至 382 亿元，毛利率 15.9%。
- 集团营销与管理效率提升，销售费用率与行政费用率均同比下降。
- 2025 年吉利有信心继续保持毛利率增长，持续驱动盈利能力提升。
