昨天开了全新小鹏P7，实话说没开够，没开爽，一方面是因为自己瘾太大想去更多路况上

昨天开了全新小鹏P7，实话说没开够，没开爽，一方面是因为自己瘾太大想去更多路况上体验新汽车，另一方面是时间确实给得太少。

早上8点半workshop，9点上车，12点前就得收工了。这两个多小时得体验基本的驾驶状况，有机会还得穿插全新NGP的体验，还得拍动态还得拍驾驶的口播。

这怎么安排啊？只能压缩咯。

我的遗憾在于，如此重要的全新车型，做出了众多的改变，工程和设计团队花了如此多的心血在这辆车上，媒体是需要用充足的时间去了解它的细节，感受它的变化最终形成观点再表达出来。如果时间不够，有些东西只能很表层地体验，这对于新车的第一次动态信息传播是一种削弱。

我能理解鹏子目前需要把每一分钱都花在刀刃上，也能理解公关团队需要在有限的预算内尽可能请到多的人来传播的初衷，也能理解需要有汽车、数码甚至美妆颜值领域的博主从不同层面去分享更多观察全新P7的视角。

但是高质量的内容创作是需要时间的。

我确实无法像头部媒体那样接到属于自己的试驾车，也无法像三大垂媒那样有一整天的时间接触。媒体的咖位确实分三六九等，待遇也确实不一样，我抱怨的不是这个。

我只是认为如此重要的一辆新车，只给两个半小时体验+拍摄并不正确。