为啥我们电车满街窜,国外却死抱着油车?其实是有原因的。 政策方面,中国给电车诸多利好,绿牌、免购置税、补贴等,让电车变便宜、油车变麻烦。而欧盟 2035 年燃油车禁售令还在商量,美国补贴也不稳定,大家都观望。 钱包角度,美国油价低,纯电比同级油车贵,回本周期 5 - 7 年,不划算。日本、韩国油价低、电价高,插混更吃香。 供应链基建上,中国电车供应链强大,电池、芯片都能自给自足,充电设施超 1400 万,到处都有。国外找供应商难,充电也不方便。所以差距就这么产生啦。





为啥我们电车满街窜,国外却死抱着油车?其实是有原因的。 政策方面,中国给电车诸多利好,绿牌、免购置税、补贴等,让电车变便宜、油车变麻烦。而欧盟 2035 年燃油车禁售令还在商量,美国补贴也不稳定,大家都观望。 钱包角度,美国油价低,纯电比同级油车贵,回本周期 5 - 7 年,不划算。日本、韩国油价低、电价高,插混更吃香。 供应链基建上,中国电车供应链强大,电池、芯片都能自给自足,充电设施超 1400 万,到处都有。国外找供应商难,充电也不方便。所以差距就这么产生啦。





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