比亚迪代表不了中国汽车,就像咏春代表不了中国功夫一样,有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有争斗。 车企之间的竞争是好事,但是要建立在良性的竞争上,而不是摸黑和拉踩,比亚迪再次重申主张,不拉踩友商是比亚迪的原则。 比亚迪毫无疑问是现在国产车的领头羊,尤其是新能源汽车,后面的羊时时刻刻都想把比亚迪干掉,来分得市场蛋糕,然而当技术竞争不过时,采用下流的手法也一样竞争不过比亚迪。
比亚迪在此时起诉已失联的坦克CEO常尧为哪般?常尧,5月份刚升任长城汽车坦克品
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比亚迪代表不了中国汽车,就像咏春代表不了中国功夫一样,有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有争斗。 车企之间的竞争是好事,但是要建立在良性的竞争上,而不是摸黑和拉踩,比亚迪再次重申主张,不拉踩友商是比亚迪的原则。 比亚迪毫无疑问是现在国产车的领头羊,尤其是新能源汽车,后面的羊时时刻刻都想把比亚迪干掉,来分得市场蛋糕,然而当技术竞争不过时,采用下流的手法也一样竞争不过比亚迪。
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