美好的新疆假期结束后，马上就恢复忙到飞起来的节奏，恨不得一天有80 小时！
去下一站的路上还在审素材，当然可以说是痛并快乐着，毕竟这是我感兴趣的领域，可以体验到各家最前沿的智驾方案，可以评审给出建议，可以和最牛马的产研团队深度交流(¯▽¯)👍
元戎启行最新的 VLA 架构主打防御驾驶大师，在深圳体验了一下午，首先给我的感受就是横纵调教方面较之前的版本有了长足的进步，系统延迟很低，决策非常快，特别是小路上的绕行和 VRU 的应对，都非常积极。这次主打的防御性驾驶也表现的非常明显，特别是盲区理解和复杂场景的识别准确率非常高！当然目前还是工程内部版本，还有各式各样的小 bug 需要在量产前解决。
无论是 VLM，VLA，端到端还是什么其他华丽的名称，各家方案都在不断努力地提高系统驾驶水平，应对越来越多的特殊场景，曾经各类复杂的 cornercase 变得越来越稀松平常，中国整体的智驾水平基线在不断的提高，各家逐步开始更加关注用户的体验感受，加减速的 G 值，各类盲区路口的减速慢行，特别是安心感的建立对于智驾里程的推广有着极其重要的作用。
中国智驾一定会越来越好，给点时间，给点耐心，静待花开[点赞]
VLA 防御性驾驶体验影总聊智驾大v聊车
