孙博之前发了个微博王婆卖瓜自卖自夸了一下，作为日常使用MPV车型频次比较高的一个野生博主，在MPV车型的使用体验方面，个人还是具备很强的自信的。
目前市售主流的，无论燃油混动还是纯电的MPV，除了去年比亚迪上市的夏以及雷克萨斯的LM这批人没有试过，其他的MPV主销车型孙博我基本上都试过了，或多或少要么开过，要么长时间坐过。部分MPV的车型甚至驾驶公里数保守估计超过一万公里。
评价一款MPV的驾乘体验感受，我个人觉得最最重要的一点评价维度在于：【全家人是否都满意】
这个全家人，不仅包括二、三排的乘客，更包括驾驶位的司机，以及副驾位的“坐者”。需要车内所有的乘员都有一个非常舒服的体验感受，这一款MPV才会被评价为真正意义上的好车。
而这一次，全新GL8陆尊，则秉承别克GL8家族26年的深厚积淀和200多万用户的经验反馈，做了多项的全方位的提升，从而把“全家人”这三个字的驾乘体验感受提升到了一个新的高度。
首先是外观，这次的全新GL8陆尊新增“紫⽓东来”专属⻋漆以及“霞紫⽉⽩”内饰⾊彩，这妥妥的是根据中国市场的口味定制的，紫色在国内文化的颜色定义当中就是尊贵的象征，新GL8陆尊将尊贵典雅的东⽅韵味融⼊豪华氛围，这一点是外观当中最亮眼的变化，
其次是动力形式的升级，去年GL8陆尊推出了phev版本，这次的新陆尊则把混动能力进行了全新升级，此次的新陆尊搭载真龙插混PRO版本，将纯电续航能力提升到200km以上，并搭载5C充电，将综合续航里程提升到了恐怖的1400km往上，即便在亏电状态下，油耗也低于每百公里7L，。新陆尊的这套真龙插混PRO 系统，给新陆尊提供了超越以往的用车体验和燃油经济性。
第三点也是很重要、很核心的一点，那就是全车座舱的升级，此次的新GL8路尊实现了全车都用上NAPPA真⽪座椅，即便在第三排也有非常舒服的乘坐体验感受。
此外在最关键的第二排，此次的新GL8陆尊又玩出了新花样，⼆排Nappa真⽪⽻感头等舱座椅升级电动前后调节；配备百万级豪⻋才有的“全域加热功能“，包括靠背、座垫、扶⼿、腿托在内，实现全⽅位温暖呵护；另外，将二排的增强式指压按摩⼒度增强8倍；全新⼀键VIP云端模式，带来超越航空头等舱的坐享体验。
对于司机位的驾乘感受，这次的新陆尊则将外观尺寸和空间做到了完美统一，采用了5219X1878X1805mm的MPV⻩⾦尺⼨，完美适配国内的各类道路，以中⼤型MPV的⾝姿，即能停下⽴体⻋库，⼜能⼆三排⾃由进出。保证司机送公章的路上不会被北京的胡同所卡住。
可以说，新陆尊把车内所有驾乘座位人员的感受，真的是方方面面都照顾到了。
一款MPV到底能否得到市场的认可，“全家人”三个字是核心要义当中的关键所在，他要求MPV车型不能偏废任何一个座位的驾乘感受。
而别克GL8作为深耕中国汽车市场20多年的MPV的先锋排头兵元老级的车型，毫不夸张的说，在过去的20年，GL8就是MPV的代名词，在中国市场，正是GL8将MPV这个车型发展壮大，走入更多的用户心智当中。
而这一次的全新GL8新陆尊，在做到多项升级的同时，还把起售价格定到了33.99万，这样的全新一代的产品，怎么样，你心动了吗？
你绕不过的头等舱来了全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起
