为什么跑完高速后，车子变得好开了？ 很多车主都有这种感觉，跑完长途高速后，车子突然变得"跟脚"了。 油门一踩就有劲，刹车一踩就停稳，连方向盘都轻了不少。 看来跑完高速，车辆确实好开了。 先说发动机，平时在市区开车，发动机总在低转速晃悠，汽油烧不干净就容易形成积碳，像锅底的黑灰一样堵在节气门、喷油嘴这些地方。 时间一长，车子就变得非常肉。 但上了高速可不一样，发动机转速基本保持在2500转以上，这时候高速气流像高压水枪一样的，把节气门、进气道的积碳冲得七七八八，燃烧室温度能飙到1000多度，新形成的软积碳直接被烧成灰，再加上汽油雾化更细，和空气混得更匀，不容易产生新积碳。 日本汽车协会做过实验，连续高速开1小时，进气系统的积碳能少30%-50%，动力自然就回来了。 再说说变速箱。现在的车都带智能学习功能，平时在市区开，变速箱会"记"住你慢吞吞的习惯，换挡总爱拖拖拉拉。 但上了高速，你频繁加速超车，变速箱就会"学"聪明，需要超车时，直接从6档降到4档，动力说来就来，液力变矩器解锁时间变长，扭矩传递更直接，换挡转速也从2000转提到2500转，动力衔接更顺。 丰田工程师实测发现，CVT变速箱在高速"学习"后，换挡平顺性提升40%，急加速时的动力延迟能缩短0.3秒。 轮胎和刹车的变化也不小。市区开的时候，轮胎温度也就40-60度，橡胶硬邦邦的，抓地力一般。 但高速开1小时，轮胎温度能升到70-90度，这时候橡胶变软，和地面接触更充分，摩擦力提升15%，胎压因为温度升高，自动调整到更合适的状态。 刹车盘在高速气流下会快速变干，摩擦力能恢复20%-30%，下雨天开车感觉更明显。 还有个小细节，车上的ESP系统也会"看人下菜碟"。 平时在市区开，ESP会把你当新手看待，稍微有点打滑就跳出来干预。 但高速开多了，ESP发现你是个"老司机"，就会放宽限制，让你开车更得心应手。 所以，建议每月跑1-2次高速，每次1小时以上，既能保养车子，开起来也更爽。
