当时光的指针回到2023年12月，彼时增程器仅用三款车就能做到月销量五万，彼时的蔚来用尽全力也才勉勉强强达到2万月销量，更可怕的是那时候“不论能源形式50万销量第一”“稳态8000”也正处于宣发高峰期，那时候谁要敢给蔚来说句公道话，估计路过的🐶都要对你狂吠几句。
但是我确写下了这篇博文，彼时的他们对我嗤之以鼻，认为这是彻彻底底的笑话，胜利的姿态总是那么趾高气扬，那时候已经看“年销量160万，营收5000亿，五常论”，所以危机，不存在的。
那时候要是认真看过我微博的话，还是有机会避免现在的局面的，很可惜那时候，他们都在一味的吹捧，一味的制造信息茧房，甚至还在嘲讽“李斌身边全是奸佞之臣”，这个世界就是这么魔幻。
我为啥能坚持打了两年逆风局，其实很简单，因为我早就知道增程是过渡技术，纯电才是未来，而蔚来一直在为纯电努力积累，始终是看到的是终局，始终看到的是用户的真实需求。
两年后的今天，一切都应验了，不要以为今天才开始失败的，今天仅仅是结果，因早在巅峰的时候就埋下了。
所以现在能做的，那就是继续做好下一个3-5年的因吧，加电吧[作揖][作揖][作揖]
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