买豪华车最好还是不要碰二线品牌了，不然我就是个例子！22年买了一台捷豹XFL，两驱尊享豪华版，指导价45.68万，全部办下来落地一共35万，当时觉得比BBA划算很多，那时候低配的奥迪A6L要也将近40万，而且动力还比不上这个车。捷豹XFL的外观优雅大气，底盘用料扎实，开起来非常顺手，除了变速箱低速顿挫、市区油耗略高以外，并没有像网友说的有那么多的小毛病，不过最近我迷上了电车，就像把这台车卖了，结果问了一个做二手车的朋友，说收车只能给到13万，听完真有点不敢相信，才三年的车，总共跑了不到5万公里，还是原版原漆，居然要亏掉22万，相当于一年赔进去7万多，难怪都说二线豪华品牌不保值，以后再也不敢碰了！
评论列表
猜你喜欢
【84评论】【22点赞】
【334评论】【147点赞】
【17评论】【1点赞】
【14评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
右翼轻风
也不看看现在什么价，现在低谷期，卖什么价格都上不去！雷车都跌落神坛了，何况二三线品牌。再一个，电车更不保值，同年同级别电车你卖二手试试。车嘛，买了就别考虑保值和油耗，发挥它的价值就可以了，该买买、该换换，想那么多干嘛
无规则Rules
现在bba也很不保值！
小承诺
要对比卖车时新车价格，而不是买车时价格，这两年新车价格下降太多
好好少
不是二线豪华品牌不保值，而是中国的年检制度导致所有豪车都不保值，十年后变废铁价，豪车价格越贵贬值越大，看看保时捷帕拉梅拉、特斯拉S这些百万价位的豪车新车落地开始每年贬值10万起步！
杀手
胡扯！
等待那份爱 回复 09-05 01:03
全新的现在23
mircle
现在就是一线燃油豪车也不保值
你是猎手吗 回复 09-12 16:57
保值率是相对的，燃油车总的来说是比电动车保值的多，保值率是看现在这个车的新车售价的，做二手车的对新车价格了如指掌就是这原因
开封府板爷
前2个月打价格战不是限时特价15.8万起吗？！
nei nei 回复 09-10 14:46
那是XEL，那个小一点的
用户10xxx82
买车是为了当卖二手车卖么
Akalus
脑残，这么好的车！
落叶松
只能给13确实黑了，22年的14-15之间差不多