提车要等半年，座椅要不要砍？ 雷军在2025年8月把小米年产从30万辆提到35万辆，办法是拆掉YU7那张可以躺平的零重力座椅。 每拆一套椅子，省出几千块物料，也省下五六道安装工序，一台车能多挤出二十分钟装配时间。 一天多干八百台，一个月就是两万多台。 急着开车的买家不怕没椅子，怕的是日子一天天过去，别人已经提车，自己还刷手机看交付进度。 雷军把痛点算得明明白白，先让你把车开回家，以后再卖你座椅升级包。 SU7和Ultra继续送终身免费辅助驾驶，说明小米愿意把利润押在后期软件订阅，而不是现在多赚一张椅子的钱。 同价位别家还是死磕配置，小米换个打法：把交付时间砍成对手一半。 你会选少张椅子早点提车，还是愿意等半年坐得舒坦？ 留言说说，你会怎么选。
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