通用汽车近日又传来裁员消息，位于底特律的电动车工厂将临时裁掉约360名生产线工人。直接原因是两款高端电动车GMC悍马EV和凯迪拉克Escalade IQ卖不动，库存压力太大，再叠加政策不确定性，只能调整产能。
公司早就计划到2025年削减200亿美元开支。无论是供应链压缩，还是软件部门裁员，都是为了挤出资金，撑起电动化转型。
但这条路依然布满坎坷。
近日吉利控股的英国莲花跑车（路特斯）计划在英裁员 550 人，占其英国 1300 名员工的 40%，涉及工程、制造等部门。
最近一个月，多家车企大裁员，约10万汽车人失业。涉及品牌包括大众、沃尔沃、福特、日产等跨国巨头。。供应链同样承压，博世、舍弗勒、大陆集团均进行大规模裁员。
原因很直白：赚钱难。利润下滑、竞争加剧。
行业转型阵痛中优胜劣汰加速，车型能否打动消费者才是生存关键。
