“炸以军总部，炸机场，炸发电厂，炸10万吨巨轮，也门胡塞武装48小时内第二次报复！” 2025年9月2日，按当地时间算，也门胡塞武装的发言人叶海亚准将——就是平时常代表胡塞出来说军事行动的萨雷亚——当天通过他们自己控制的马西拉电视台透了个消息：胡塞刚连着搞了两波军事行动，每一波都挺有针对性。 第一波是往以色列中部扔了四架自杀式无人机，每架都有明确目标，没瞎打——分别要炸以色列国防军总参谋部的大楼、哈代达那边的发电站、本古里安机场，还有阿什杜德港。 这几个地方可不是随便挑的，总参谋部大楼是以色列军方的核心据点，发电站关系到民生供电，本古里安机场是以色列最忙的国际机场，阿什杜德港更是他们海上贸易的重要门户，一炸一个准，明显是想给以色列的核心设施和民生经济来下狠的。 几乎就在同一时间，红海北部那边也出事了。胡塞用一枚巡航导弹加两架自杀式无人机，盯上了一艘叫MSC ABY号的商船，这船本来是想往以色列港口开的，而且明摆着跟以色列有关系。 结果没跑掉，被胡塞的武器精准击中了——这也不是胡塞第一次在红海搞动作，前一天9月1号，他们刚用弹道导弹打了另一艘跟以色列沾边的油轮“斯卡利特·雷”号，现在看来是连着跟红海里的以色列关联船只过不去了。 其实这两波袭击不是没缘由的，往前推一周，8月28号那天，以色列空军直接空袭了也门首都萨那，把胡塞武装里管行政的艾哈迈德·拉哈维，还有好几个高级官员都炸死了。 之后以色列的国防部长卡茨还挺嚣张，公开说“这只是开始”，放话要把胡塞对以色列的威胁彻底清掉。 这种硬邦邦的挑衅，胡塞肯定不能忍，当时他们最高政治委员会的主席迈赫迪·马沙特就撂了狠话：“以色列人等着，你们的黑暗日子要来了”，现在看，这话还真不是嘴上说说吓唬人。 说起来，胡塞跟以色列结梁子也不是一天两天了。从2023年10月巴以新一轮冲突爆发后，胡塞就一直喊着“支持巴勒斯坦”，动不动就打以色列境内的目标，要么就是红海里跟以色列有关的船。 刚开始的时候，他们还只是偶尔发个火箭弹，现在不一样了，能精准打到以色列中部的核心设施，不管是无人机还是巡航导弹，打击能力明显在实战里练出来了——毕竟打了这么久，武器和战术都在升级。 再说说以色列这边的情况，他们总吹自己的“铁穹”防空系统多厉害，说拦截率能到90%以上，但架不住胡塞老用无人机“一群一群”地来，有时候还往导弹上装集束炸弹，拦截难度一下就上去了。 以色列《国土报》之前就担心过，哪怕就一枚导弹没拦住，砸到本古里安机场的跑道上，国际航班一停飞，以色列的旅游业就得受大影响，本来那边的旅游业就不算稳，再这么折腾更够呛。 红海这边的事更牵动全局，你想啊，欧亚之间运货，差不多12%都走红海这条道，是关键水道。 去年3月就有数据说，75%挂美国旗的船因为怕被胡塞打，都不敢走红海了，只能绕去非洲的好望角。一绕路麻烦就多了，航程直接翻倍，每艘船的运费还得加近100万美元。 现在MSC ABY号又被打了，海运市场立马慌了，伦敦那边的保险公司已经把红海划成高风险区，商船要过这儿，得额外买特别贵的战争险，不然没人敢保——这些成本最后还得转嫁到货物上，全球买东西的人都得受影响。 国际上现在都挺焦虑的，中东本来就够乱了，胡塞这么一直打，局势只会更紧张。 美国老说伊朗给胡塞送导弹、送无人机技术，说胡塞能打这么远全靠伊朗，但伊朗一直不承认。 以色列那边更直接，把胡塞叫“伊朗的恐怖分支”，还暗示可能要直接打伊朗本土——这么互相呛火，很容易把冲突闹得更大，到时候就不是也门和以色列两家的事了。 更让人担心的是冲突外溢的连锁反应，去年3月英国有艘叫“鲁比马尔”的货轮被胡塞打沉了，船上好几万吨化肥和燃油漏到红海里，造成的生态灾难到现在还没完全恢复。 现在胡塞袭击越来越频繁，保不齐哪天又出这种事，红海的生态环境扛不住这么造。 以色列自己人里头也吵起来了，军队里那些硬茬子说要加大对也门的打击，把胡塞的发射基地全毁了，一了百了； 但另一帮务实的人不这么想，他们担心要是陷进也门的战事里，以色列可能得同时应付好几线的仗——西边有巴勒斯坦，北边有黎巴嫩真主党，再加上也门，到时候顾头不顾尾，麻烦就大了。 其实胡塞就是想用这种方式告诉以色列：别觉得离得远就打不着你，只要你接着搞事，我们就能让你付出实实在在的代价。 现在的情况是，胡塞已经把话撂明了：只要以色列不停止在加沙的军事行动，他们的袭击就不会停。 可以色列也没打算软下来，卡茨之前还说“也门的命跟德黑兰（伊朗首都）的命绑一块儿”，这话听着就有点要找伊朗麻烦的意思。 这场在中东的较量，看着是国家和武装组织之间的事，其实早悄悄跟每个人的日子连在一起了。
