坦克作为现代陆军的“重甲先锋”，从第一次世界大战开始，就是大国陆军进行突击作战的核心力量。但是在俄乌冲突期间，传统坦克的生存能力和“甲弹对抗”作战模式，受到了无人机等新型技术手段的挑战。

主要军事强国都开始研发新一代主战坦克，美国的陆军装甲火力项目推出了M10“布克”轻型坦克，中国疑似下一代主战坦克的照片也出现在网络上，军事专家认为，中美下一代坦克的设计思路可能会放弃“甲弹对抗”原则，转而走轻量化、高机动、高信息能力的路线，在这个领域，中国的15式轻量化主战坦克，成为引领世界潮流的关键型号。

对于中国的15式，有一个国家并不陌生，那就是印度。前几年的中印边境对峙期间，解放军展示了不少现代化的作战能力，信息化程度和机动作战能力，都给对面留下了深刻记忆，尤其是15式轻量化主战坦克，在高海拔地区依旧健步如飞，着实让印度方面羡慕嫉妒恨。

最近，印度再次公开展示了最新研制的“佐拉瓦（Zorawar）”轻型坦克，印度媒体对这款印度“国产”坦克各种吹捧和渲染，将其描述为“山地之王”、“能够在高原对抗和压制中国的15式坦克”；那么印度的这款坦克，性能到底如何？

我们先看看这款坦克已知的性能指标，全车25吨重。这个25吨，其实透露出了很多有意思的信息，目前全球最出名的两款轻量化坦克，中国的15式，重约35吨左右，另一款就是美国的M10“布克”，它有40吨以上的重量。

我们再参考一个车型，曾经被印度陆军拿来客串轻型坦克的俄罗斯2S25“章鱼”反坦克突击炮，其战斗全重只有18吨，但前装甲只能防住12.7毫米机枪、侧后装甲只能防住6.72毫米子弹。

“佐拉瓦”坦克的重量远低于15式和M10“布克”，仅比“章鱼”重了7吨，而且“佐拉瓦”的炮塔上还装备了巡飞弹和自动武器站，所以其防护能力可能比章鱼高不到哪里。

至于火力，“佐拉瓦”坦克装备了比利时科克里尔公司的105毫米高压线膛炮，与15式和M10“布克”属于同一级别，我们就算差不多吧；不过“佐拉瓦”坦克的炮塔上还整合了自动武器站和巡飞弹，也算是重要特色。

最后我们看一下“佐拉瓦”与15式最有可能遭遇的战场环境，高原条件下，该型坦克的机动性能。与15式坦克最新的1000甚至1200马力发动机相比，“佐拉瓦”采用的是美国康明顿的750马力柴油机，这大概也是重量被限制在25吨的主要原因之一，再重的话，发动机就带不动了；不过由于重量轻，“佐拉瓦”坦克在高海拔条件下的机动能力应该也不会太差，近期印军将要在克什米尔地区对这款坦克进行高海拔测试，到时候可以看看它的表现。

总体来说，“佐拉瓦”遵循了当前全球主要陆军装甲单位的设计思路，那就是放弃“重甲”，仅保留基本的装甲防护，将重点放在信息化和战场态势感知能力上面，从“佐拉瓦”配备巡飞弹就可以看出，该车注重信息化能力。

整体来看，“佐拉瓦”的整体指标还行，防护能力偏弱，但注重信息化能力，核心部件来自美国、法国、比利时等西方国家，单个系统的技术水平不差，就看印度自己的整合能力了；不过也存在一个问题，印度军队的整体信息化能力太弱，光靠一款武器装备，无法改变整体水平，而且很容易出现装备性能脱节，导致整个体系拉胯的局面。

其实，“佐拉瓦”最大的问题是设计的指导思想错了，正常的思想是“我需要什么就设计什么”，但印度明显变成了“别人有什么我就研制什么”，目前看着颜值还行的“佐拉瓦”，最终有可能还是会变成另一个“阿琼”式喜剧。