德国的皮尺部也出来了，当比亚迪将腾势拿到慕尼黑车展参观的时候，一大堆德国人绷不住了。 看样子只要是高科技的产品，所有人都是喜欢的。这些趴在地上仔细观察的人可不一定就是普通消费者，大概率就是厂家的人，这和当年中国人研究德国汽车是差不多的。 我现在都在怀疑，德国人是不是已经有了山寨中国汽车的打算？以后我们向外面出口汽车的时候，可别把最高精端的产品给他们了。 最好的留在本国用，次一点的给欧美，再次一点的给日韩，这样划分方式不知道各位喜欢吗？
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朵略觅蜜眯咪幂
打开后箱那一刻尾灯秒顺眼，可见设计师的才华有多么的惊世骇俗
红尘漫步 回复 09-17 15:40
好像比亚迪现在的设计师，就是宝马的前设计师
名满华夏 回复 红尘漫步 09-17 17:35
奥迪
用户10xxx28
迟早把国产吹死，销量上来了就开始蕉织
名满华夏
功成名就，荣归故里的艾格在父老乡亲面前侃侃而谈。艾格是德国人，但是在米兰上的大学。在慕尼黑车展也是落落大方，跟在中国发布会完全是两个风格。德国是汽车鼻祖与殿堂，米兰是艺术之都。艾格正是毕业于米兰国际艺术科学。毕业后供职于阿尔法罗密欧（4年后晋升首席设计师），其后是菲亚特与奥迪/兰博基尼，2016年至今就职于比亚迪。此君在意大利，德国与中国的最大车企都大获成功。目前主导比亚迪设计9年，崇尚法古与取之自然，原创度越来越高。龙颜外观（代表作王朝系列），中国结尾灯（代表作汉尾灯），司母戊大方鼎（仰望U8），三星堆（跑车U9）等等。颜色远山青，暮光紫等。
贵在给力
这车外观确实是国产设计巅峰之作！动力配置也都很好！但不知道为什么销量这么差！
沙滩上的浪花
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天际
油车目前没有条件搞”智能化”，德国早早研发智能汽车，可惜听信美国，造成技术欠缺，特别是5G信号限制着，已经落后时代了。