在新能源汽车市场日益竞争激烈的时候，高品质好口碑只是消费者看重的一部分，如今在时代加速度和选择多样化下，消费者看重的不仅仅是性价比，消费者看重还包括:外观设计、内部空间、动力续航、智能配置与驾驶、安全性能等全方位多维度衡量考察。而今天介绍的零跑家族中，零跑C10就是这样有实力有技术有资金的九年品牌，零跑家族的海外布局、与Stellantis合作、全球化合资公司、连续多周稳居中国造车新势力榜TOP3，2024年的12月交付量达42517台，同比增长128%，连续七个月创历史新高，一直以来口碑销量都很不错，消费者也是有目共睹，今天就逐一为大家详细介绍零跑C10，如何定义20万内的产品价值，好而不贵，成为适合年轻家庭购车的好选择。
零跑C10于2024年3月2日迎来正式上市，预售阶段便创下超过45000台的订单纪录，在同级别汽车市场中有很大潜力。得益于高效的上市交付服务，目前已有超过3000台商品车顺利抵达全国各地的零跑门店。作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型，零跑C10紧紧围绕年轻家庭用户的出行需求整改设计，延续C系列的“双动力”战略，为消费者提供纯电和增程两种动力选择，在市场定位的口号是“年轻人更理想的家”。
纯电版车型市场指导价：12.88-16.88万元，包括【410舒享版：12.88万元、 530舒享版：13.88万元、530智享版：14.88万元、530智驾版：16.88万元】
增程版车型市场指导价：13.58-16.58万元，包括【210舒享版：13.58万元、210智享版：14.58万元、210智驾版：16.58万元】
零跑C10车长4739mm、车宽1900mm、车高1680mm、轴距2825mm，整体外观设计更趋向于运动风格，在融合了科技与自然的精髓，继承了零跑家族的传统美学，同时散发着现代潮流的气息。贯穿式的LED大灯，即便是在深夜也能很好的环照四周。半封闭式的进气格栅，巧妙地兼顾了散热与减阻，智慧与美感并存。车身侧面，线条流畅，溜背造型与隐藏式门把手的设计，大气的同时又不显得张扬，美观与实用性兼备。黑色的侧窗装饰板，四边形的侧窗组合，每一个细节都相得益彰，搭配的恰到好处。车尾的掀背设计，搭配贯穿式尾灯和运动尾翼，无疑是SUV颜值的亮点。保险杠下方的黑色塑板，为整车增添了一抹动感，稳重中透露着时尚。针对个性化人群，零跑C10有多种颜色可选，琉璃翠、苔原灰、天幕灰、冰川蓝、珍珠白、金属黑，都是经久不衰的经典色系。
零跑C10的内饰，也是科技与舒适并存，手握那两辐式多功能方向盘，皮质包裹，轻盈又舒适，10.25英寸的高清仪表盘，加上14.6英寸的2.5K中控大屏，清晰度很高，各种驾乘数据一目了然。Leapmotor OS系统加持，高通骁龙8295芯片坐镇，还支持OTA升级，车联网、手机互联，高德地图、AR实景导航，该有的功能是应有尽有！如果你是想要自驾游，AR实景导航，一半地图一半实景，方向感再差也不怕。陌生的城市，也能轻松规划路线，做好旅游攻略，就能开车游天下。如果旅途中有些无聊，256色多模音乐律动氛围灯，12扬声器加上7.1环绕声场，也可以感受一下车载KTV的感觉，相信会让您满意的。车内有大两居室空间，前排纵向空间有937mm，二排纵向空间有951mm，舱内有效空间有1888mm，并且可以对多方位的成员进行保护，打造360度环抱式乘员保护，母婴级健康环保座舱更是受到了二胎家庭出行的一致好评。零跑C10还拥有21000平方厘米全景星空顶，抬头就能仰望星空的愿望可以轻松实现，还搭配着电动遮阳帘，密闭性也是很好，车内的采光面积更是高达10600平方厘米。出门旅行驾驶者也是最累的，而零跑C10很贴心的设计，前排座椅靠背支持180º放平，直接秒变1.8米的大沙发躺椅，无论是头还是脚，都可以做到不外漏真放松。很多二胎家庭出行最担心的就是杂物太多，零跑C10可以贴心储物，全车多达26处储物空间，合理搭配空间，一点不会拥挤，全家老小的物品，可以全部带上车。
零跑C10在动力与续航方面也很用心，因为续航能力直接关系到用户的出行范围和经济成本，是消费者购车的重点考量因素，零跑C10在纯电续航不足200Km的混动车型已不再满足消费者实际需求的大环境下，零跑C系列增程版应运而生，全系标配200km以上的纯电续航，更有高达316km的超强增程能力，在实用性方面下足了功夫，很贴心的为消费者做考虑。零跑C10搭载了最大功率170千瓦的驱动电机，扭矩达到320N·m，采用后置后驱布局，配合电动车单速变速箱和69.9 kWh的磷酸铁锂电池组，百公里加速仅需7.29秒，零跑C10在同级中反响也不错，对于日常出行上下班也能兼容满足，如果你还需要快充功能，零跑C10只需要耽误你半个小时的时间，就能从30%充至80%，大城市快节奏快生活，也能让你跟得上大多数人的步伐不落后。CLTC纯电续航210km，综合续航高达1190km，即便是你选择纯电模式，也能续航无忧，节能环保，不用担心没电或者亏电，养成好习惯后，一周只需要充电一次，时间好记也不用频繁充电，出门在外也可以较少对充电桩的依赖，零跑C10基本属于保姆式的家用好车。
零跑C10在智能配置与智能驾驶方向有大“智”慧，追求创新的同时，还让消费者感受到它的用心。创新层面，零跑已步入LEAP3.0时代，核心技术全面自主研发，历经8年磨砺，深度研发能力精益求精。芯片的高效利用，电池与整车的深度融合，技术不断升级，成本也得到了有效控制，最终让利给消费者，真真切切让消费者看到了零跑家族的实力与诚意。零跑C系列产品采用四叶草架构，搭载8295旗舰芯片，豪华配置全副武装，定价在15-20万区间，在同级中零跑C10满足消费者的只多不少。在用心方面，零跑家族对消费者的关怀体现在每一处细节。座椅经过上万次动静态评测，音效迭代超过180次，扶手箱模具优化达5次，这份诚意就是零跑C10的底气，也是消费者看好零跑C10的原因。在供应链方面，英伟达Orin、高通8295等高端芯片，以及李尔座椅、戴卡车轮、拓普内饰等豪车级供应商，零跑C10在配置上不含糊，都是以全球化标准，向更好看齐。零跑C10不卷价格，只卷价值，智能驾驶体验也同样出彩，搭载L2级驾驶辅助系统，具备8项实用的智驾功能，哪怕是新手也能轻松切换，临危不惧。比如常见的前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等，都是有便捷又实用的功能模式。还有全速自适应巡航系统，只需设定速度，车辆便能自主行驶，跟车、变道、绕行都会有语音提示，可以做到心中不慌。智能泊车功能，能够轻松应对各种复杂停车位，精准识别车位，规避障碍物，稳稳停入。至于零跑C10的试驾体验，起步轻盈，加速超车轻松自如，推背感强劲。方向盘操控灵活，转向精准，无论是并线还是紧急转向，零跑C10都能为您保驾护航，做到车身稳定，无晃动。
安全性能上，零跑C10在同级中也很出色。遵循中欧双五星的安全规范精心打造，以高标准保护消费者安全。车身坚固性，采用采用CTC 2.0技术，打造了一体化的骨架结构，整车使用的高性能材料占比高达73.6%，多处采用铝合金材料。零跑C10的车身扭转刚度达到的42500N.m/°，还荣获2023年度中国十佳车身、最佳车身结构单项奖等殊荣。在三电安全方面，装备了电驱AI云诊断系统，能够实时监控电驱系统的运行状态，加之AI BMS大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统，为零跑C10的电池安全构筑了双重防线，720分钟无热蔓延，热失控预警率能达到100%。制动系统，零跑C10搭载了Two-BOX高级线控制动系统，给人的印象反应灵敏、制动精准。车辆还配备了MCB（碰撞后二次制动系统），在发生碰撞后能够自动执行二次制动，能把损害降低很多。
零跑C10不仅在外观、内饰、动力续航、智能配置、安全系统等多方面有很大优势，九年来始终坚持全域自研，以成本定价策略，确保消费者能够享受到同级智优，打响口号:物所超值，好而不贵，成为“年轻人更理想的家”，相信对于预算20以内的消费者来说，零跑C10真的值得考虑。
