全球汽车行业的电动化趋势日益明显，今年国内新能源市场份额更是首次来到了50%，与燃油车旗鼓相当。面对这样的市场形势，广汽本田提出“油电双能齐驱”的战略并加速推进电动化进程。为此，广汽本田今年推出全新的电动品牌和架构、投产全新的电动车工厂，推出纯电现地开发模式，并加大在电动车领域的研发投入，计划在未来三年内推出至少三款全新的电动车，以形成一个完整的纯电产品系列。广汽本田P7作为这一系列中的首款车型，承载着广汽本田进军纯电动领域的重任。

在研发广汽本田P7之前，广汽本田对中国市场进行了深入的调研和需求分析。他们发现尽管市场上已经存在多款电动车，但消费者对于真正能与驾驶者产生充分互动、充满驾趣的电车仍然有着强烈的需求。因此广汽本田决定以驾趣为核心，打造差异化品牌，并推出广汽本田P7这款豪华纯电SUV。

为了提升电动车的性能和品质，广汽本田打造了全新的纯电专属平台W架构。该平台具备高刚性、低重心、轻量化等优势，为电动车提供了更为出色的操控稳定性和驾驶乐趣。广汽本田P7正是基于这一平台打造的，提供单电机后驱/双电机四驱两大驱动形式，其中双电机四驱动力系统包括200kW后电机加150kW前电机的组合，峰值扭矩高达745N·m，百公里提速仅需4.6秒。

享受驾趣的前提是车身拥有足够的动态稳定性，广汽本田P7拥有前后50:50的理想配重比、前双叉臂/后五连杆全独立悬挂+大直径稳定杆车身悬架、21英寸轮毂265mm胎宽的马牌轮胎、前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震、全新ADS自适应减震系统等一系列车身稳定技术，带来媲美轿车的操控上限。

高品质是广汽本田源自传统燃油车时代的优秀基因，进入电动化时代，该基因得以很好地传承。为了确保广汽本田P7的品质和可靠性，广汽本田对其进行了长达三年多的完整闭环测试流程。除在实验室模拟实验外，还进行了高寒、高温、盐海地、烂路等多种极端环境测试，实地测试里程更是高达100万公里。充分验证了广汽本田P7的耐久性和可靠性。

广汽本田认为不论是燃油还是电动，每一个用户的需求都应该被尊重、被满足，而且是高质量地尊重和满足。作为“油电双能齐驱”战略下纯电第一车，广汽本田P7追求高质量地满足和尊重每一个用户的需求，产品实力令人期待。