北极航线开通后，中欧班列终于恢复，波兰想让中方对普京做一件事。中方下定决心开发北极航路后，波兰终于松口，中欧班列获准通行，但未来仍然存在两大隐患。目前波兰是中欧班列进入欧洲的主要通道，但是这个国家做法又颇有点“放下碗骂娘”的感觉，既想从中国人的口袋里赚钱，同时又和北约乃至整个西方国家保持紧密的联系。 早在9月12日，波兰就关闭了边境口岸，因为他怀疑俄白军演会威胁到本国的安全，所以干脆关闭了。 如果说最开始其关闭口岸是害怕来自俄方的威胁，那也算是情有可原实属正常，大家都可以理解也完全可以接受，但其后来的出尔反尔，则是完全不能接受的。 因为自从波兰关闭边境通行后，16日，我国的外长王毅对波兰进行了访问，在访问期间，双方就中欧班列通行的问题进行了沟通。 当时的波兰说的很好，称会保证班列的“安全”，大家都以为过不了多久就会放开边境，却没想到，等来了继续关闭的消息。 至于为什么波兰会继续关闭，大概率是想对中国施压，让我们进入俄乌的浑水中，让我们去跟普京说让其停战。 波兰以为，仅靠中欧班列就能让我们按他的想法去做事，就太简单了。 眼看着波兰在中欧班列通行的问题上表现得扭扭捏捏，中国干脆另辟蹊径，和俄罗斯探讨起了开辟北方航路的事情。 9月23日凌晨，“中欧北极快航”从宁波启程，接下来的18天时间里，将穿越北极圈，驶向英国的港口，相较于被波方暂停的中欧班列，这条航线可以缩短7天左右。 虽然这件事情还在谋划当中，但相信中方很快就会以自己的实力让这个项目取得突破性的进展，到了那个时候，波兰就不会再是中欧贸易唯一的通道了。 或许是中方的动作引起了波兰方面的警觉，让其认识到如果自己继续关闭下去，但中方不会被其拿捏，自己的钱也赚不到了，因此才松了口。 当地时间23日，波方表示将于25日开放边境口岸，波兰自己恐怕也认识到了，如果再不开放，我们再找一些别的替代方案，他就真的被踢出局了。 虽然目前来说，波兰放开了限制，但中欧之间的贸易其实依然存在着两大不可忽视的隐患，这也意味着，未来的中欧班列依然随时都有可能迎来“爆雷”的危险。 首先，波兰这一次只是迫于压力同意放行中欧班列，但波兰对白俄罗斯和俄罗斯其实依然不放心，只要未来波兰国内的亲西方势力抬头，中欧班列随时都有可能再次中断。 更重要的是，波兰和某些欧洲国家内部其实一直存在着一批反华势力，这些人认为，中国在发展的过程中挤压了欧洲国家的生存空间，大量成熟的中国产业工人夺走了欧洲工人的饭碗。 所以，他们对来自中国的货物和游客一直保持着警惕的心态，这种警惕的心态甚至随时都有可能化作愤怒的火焰，而一旦火焰烧了起来，事情可就没有那么容易收拾了。 所以，“鸡蛋不能放在同一个篮子”，我们也不会只依靠过境波兰的中欧班列，此次的北极快航就是一个替代方案，相信有了这次的“教训”后，波兰再想关闭口岸，也得多思考一下了。 参考资料： 每日经济新闻《波兰将重新开放与白俄罗斯的边境口岸！此前中欧班列中断，已有中国外贸商紧急改转海运》 澎湃新闻 《全球首条“中欧北极快航”宁波启航》
