理想i6在山路测试中取得1:56.12的成绩,其四驱版本零百加速为4.5秒,搭载全铝悬架、双腔空气悬挂与CDC连续可变阻尼减震系统,在运动模式下切换为单腔模式以提升动态响应。车身扭转刚度达52014Nm/deg,前后轴荷比接近50:50,配合最大40°前轮转向角,实现11.7米转弯直径,兼顾低重心与灵活操控,展现出接近轿车的稳定性和操控精度。大v聊车理想i6跑山成绩
2025年理想i6的产能在6.8万辆,现在能看到锁单的交付时间为5-9周,所以1
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理想i6在山路测试中取得1:56.12的成绩,其四驱版本零百加速为4.5秒,搭载全铝悬架、双腔空气悬挂与CDC连续可变阻尼减震系统,在运动模式下切换为单腔模式以提升动态响应。车身扭转刚度达52014Nm/deg,前后轴荷比接近50:50,配合最大40°前轮转向角,实现11.7米转弯直径,兼顾低重心与灵活操控,展现出接近轿车的稳定性和操控精度。大v聊车理想i6跑山成绩
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