离了个大谱！重庆，一男子花24万，买了一辆5手蔚来SUV，半年之后，男子自驾游开到广东，谁知这辆车突然趴窝熄火，所有按键没了反应，用车钥匙，也没动静，男子被扔在半路，急忙联系蔚来厂家，厂家回复: 第1任车主没还车贷，因此厂家已经远程限电！男子懵了: 谁欠你钱，你们该去找谁，我不是第一任车主，这车我已经买了，你们不能限制我的车辆！厂家回复: 车是你的，系统是厂家的，我们有权管控车辆！车主崩溃: 我买二手车辆，只是花钱买了个壳壳？ 谢先生想买一辆好车，但他资金紧张。3月份的时候，他跑到了二手车行，一辆蔚来SUV车辆印入眼帘，被谢先生一眼看上。 这辆车虽然是二手车辆，但是保养得当，仍然显得跟新的一样。 经过试驾，谢先生非常满意，于是他拿出24万买下了这部车辆。 这辆车到了谢先生手里，谢先生成为了第5任车主。可是他并不介意，只要车辆没有问题。 谢先生使用了6个月的时间，这部车没有任何问题，谢先生心里高兴，他决定自驾游，开车前往广东湛江。 9月份的时候，谢先生按计划出发，一路上风景优美，令谢先生心旷神怡。 他开着车辆一路飞驰，很快就顺利到达了广东湛江，谁知他开着开着，车辆突然就熄火趴窝。 谢先生惊出一身冷汗，多亏没有出现任何危险，只是车辆熄火停下，他急忙又想重新启动。 可是他发现，车辆上所有的按钮都没反应，他挨个试过，还是没有任何动静。 他用车钥匙重新试过，可是车辆依旧没有动静，这下谢先生彻底急了，这车把他扔在了半路。 他急忙打电话联系蔚来厂家，希望得到厂家的指导，想办法重新启动车辆。 谁知电话接通之后，客服向他说明了情况，原来车辆并非是出现了故障，而是厂家远程控制，将这辆车限电锁住了。 原来，这辆车第一任车主是严先生，他买车时使用了蔚来金融信用贷款，可是他买完车后，逾期不还，和蔚来汽车公司发生了经济上的纠纷。 车厂等不到车款，将这辆车实施了远程锁车限电，因此车辆才办理熄火，趴窝后再不能启动了。 谢先生一听，顿时蒙圈，这是哪跟哪呀？这辆车已经被卖过了多次，我现在是第5任车主了。 既然是第一任严先生欠你们的钱，那你们需要找的是严先生本人。 这事和我没有关系，我是正常买车，货款也付了，请你们解锁，我又没欠你们的钱。 谁知车厂客服告诉谢先生说，车是你的，但车辆系统是厂家的，我们有权利对车辆进行远程管控！ 谢先生急眼，你们咋能不讲道理，我花钱买车，这辆车已经在我名下，车辆和系统自然都归属于我，你们怎么就能红口白牙，又说车辆系统是你们的呢？ 可是厂家坚持这个说法，谢先生质疑，即便厂家对这部车的系统有管控权，那么当初，这车咋会卖给了别人？ 假如厂家不允许严先生把车卖掉，这部车也不会几经倒手，让他成为了第5任车主，也就不会发生现在的事情。 更何况在车管所里，行驶证和登记证都在自己名下，车辆已经易主，厂家不能再拿第一任车主的纠纷来限制车辆。 可厂家听完，毫不动容，我只管锁车，管你现在车主是谁！ 谢先生看无法沟通，只有找到了媒体记者，他满脸愁容，讲述了自己的遭遇。 记者一听，也觉得蹊跷，立刻陪同谢先生找到蔚来体验中心，但是工作人员不接受采访，表示会有负责人和记者联系。 记者又连线蔚来官方客服，既然第一任车主不还车贷，为啥车辆还能办理过户？ 客服告诉记者，第一位车主买车的时候，并没有办理抵押贷款，而是办的信用贷。 因此车辆在车管所并没有抵押登记，因此可以过户交易，并没有法律问题。 客服确认，是厂家远程实施了车辆控制，原因就是第一任车主不还欠款，厂家采取了限电措施。 记者提出，现车主并不是严先生，而是谢先生，第一任车主欠钱不还，又怎么能影响到现车主呢？这样做没有道理。 客服告诉记者，这个问题，他要向金融部门反映，再做进一步了解，也会将系统归属厂家的这一说法记录下来，向负责人进行反馈。 如今车辆已经无法使用，谢先生一直没有等来厂家的回复，谢先生十分难过，难道我花24万，只是买了个车子壳壳？ 《民法典》第224条规定: 动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但是法律另有规定的除外。 《民法典》第225条规定: 船舶、航空器和机动车等的物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。 谢先生通过合法的二手车交易，支付了价款并完成了车辆的交付，虽然他是第5任车主，但从交付时起，他就取得了车辆的所有权。 车辆已经办理了过户登记，登记在谢先生名下，谢先生的所有权是受法律保护的，蔚来厂家不能以第一任车主欠款为由，否认谢先生对车辆的所有权。 虽然第一任车主逾期还贷损害了厂家的债权，但厂家可以通过其他合法途径来追讨欠款。 厂家直接对现车主谢先生的车辆进行远程控制，侵F了谢先生对车辆的正常使用权益，谢先生有权要求厂家恢复车辆的正常使用。 对此，你怎么看？ @王哥说法 多学法律少吃亏！
