特朗普的“毒计”已经破产了，他的计划非但没有遏制住中国，还可能让美国提前出局。美媒趁机发出“灵魂拷问”。 此前特朗普就曾经想要靠一条“毒计”拖垮中国的造船业，同时增加美国造船业在整个产业链当中的占比，但从目前的情况来看，特朗普的毒计已经毫无疑问地破产了。 几个月前，特朗普就曾发布了一条规定，按照这条规定，所有由中国企业运营管理以及所有由中国企业制造的船只在停靠美国控制的港口时都必须向美方缴纳一大笔的额外费用。 特朗普的这个计策可谓是让美国可以“两面通吃”。一方面这一条规则的确会减少，相关船只停靠美国港口的概率。但另一方面面对一些不得不在美国港口做停留的船只。美国人又可以狠狠地敲一笔竹杠，收一大笔过路费，这种“吃大户”的感觉是特朗普和各路美国政客相当享受的。 当然，特朗普的根本目的并不是为了赚过路费这三瓜俩枣。它的根本目的是为了让美国的造船业重新崛起，挤压中国造船企业在国际市场上生存的空间。但特朗普万万没有料到，他的计划彻底破产了，美国也在他的操作下彻底变成了全世界相关企业眼里的小丑。 因为当下许多国家使用的远洋货轮都是中国企业制造的，美国不可能在短期之内拥有可以和中国相匹敌的造船实力。既然是这样的话，那么大家肯定就会选择绕开美国人控制的港口，甚至避免和美国人做生意，这样一来，吃亏的其实是美国自己。 在特朗普这套计划之下，美国甚至很有可能会被彻底踢出国际贸易游戏。虽然当今的美国依然是世界第一强国，但特朗普的这一通操作如果真的让美国出了局，相信其他国家都会很高兴的。因为这就意味着市场上有更多的蛋糕可以分了。 眼看着特朗普一直在瞎折腾，而且折腾了好几个月也没有什么实质性的效果。有美国媒体便忍不住对特朗普政府发出了“灵魂拷问”：美国难道真的已经削弱了中国造船业在全球市场中所占的主导地位了吗？ 这个问题算是直接戳中了特朗普的肺管子。因为根据这家媒体列出的数据来看，在2025年的前8个月时间里，中船集团旗下的造船厂接到的订单量比往年更多了，这就说明大家根本不把美国人颁布的规定当一回事，该找中国造船的还是会找中国造船，大不了大家就绕着美国走。 特朗普的戏唱到这个地步，他的脸面算是崩了一地。面对美媒发出的灵魂拷问他根本不可能给出一个令人满意的答案。按照特朗普一贯的做派，他大概率会直接无视相关的报道，然后跳过一切论证环节，直接宣布自己在和中国的博弈中取得了胜利。 这一套具有特朗普特色的“赢学舆论攻势”或许可以在如今蒙蔽某些美国人的视线和思维，但真相总有一天会浮出水面，而特朗普也必将在真相浮出水面之后，必将落得一个身败名裂的结局。
