歼10C斩获大单，5.7空战效应终于显现，第二个国家市场打开之后，第三个国家就会轻松很多，下一步歼10C市场将会越来越广。 歼10C能拿下孟加拉国这单大生意，说白了全是“5.7空战”打出来的名气，这第二个国家市场一打开，后面的路肯定越来越好走。 孟加拉国《商业标准报》说，20架歼10C，单价6000万美元，总花22亿美元，2027年开始交货，对这个经济不宽裕的国家来说，这钱花得是真下决心了。 先得说说那场关键的“5.7空战”，这可是歼10C的“成名之战”。今年5月7号，印巴在克什米尔边境打了场大空战，125架战斗机在空中拼了一个多小时，最大的亮点就是巴基斯坦的歼10C把印度的“阵风”战机给打下来了。 巴基斯坦方面直接公布了战果，一共击落6架印度飞机，其中3架是“阵风”，还有1架苏-30MKI、1架米格-29和1架“苍鹭”无人机，自己这边一架没损失。 要知道“阵风”是法国卖的高端战机，之前一直被吹得很厉害，没想到被中国的歼10C按在地上打。法国后来也承认了，至少有一架机号BS-001的“阵风”被击落，这消息一传开，全世界都知道歼10C的厉害了。 这场空战是1982年贝卡谷地空战后最大规模的空战，歼10C能打出这样的成绩，等于是给全世界想买战机的国家做了场最硬核的广告。 巴基斯坦是第一个吃螃蟹的，2022年就买了25架歼10C，其中20架早就交付用上了，正好赶上了这场空战。 打完仗后巴基斯坦更认准歼10C了，9月份他们总统扎尔达里特意跑到成都的飞机厂去参观，还登上歼10C的座舱竖大拇指合影，公开说这战机作战能力“十分出色”。 现在外界都猜他们要再买40架，因为现有的20架只够一个中队，面对印度可能要有的150架“阵风”根本不够用。 巴基斯坦空军总共才300架左右飞机，歼10C和枭龙就占了大头，实战里靠这些战机顶住了印度的压力，这种实打实的使用体验，比任何宣传都管用。 孟加拉国为啥愿意砸22亿美元？都是自家的飞机实在太老了，根本没法用。他们空军现在的主力还是16架歼-7BGI，这都是几十年前的老机型了，跟现在的先进战机比就是“老爷车”，还有几架米格-29也撑不起场面。 周边的印度已经开始部署“阵风”，孟加拉国要是再不换飞机，空中安全根本没保障。 歼10C正好踩在他们的需求上，这战机是四代半水平，身上有不少五代机的技术，比如那个先进的雷达，能同时盯着好几个目标，看得还远，搭配的霹雳-15导弹射程超过200公里，比印度战机用的导弹打得远多了，能先发现敌人、先开火。 而且它机动灵活，转弯、翻滚都快，特别适合南亚的山区作战，这些性能对孟加拉国来说刚好够用。 6000万美元的单价看着不低，但要是算上配套的导弹、飞行员培训和后勤维护，比欧美战机便宜太多了。 美国的F-16V单价得1亿多美元，法国“阵风”更贵，孟加拉国一年军费才37亿多美元，根本买不起那些欧美货。中国还能给灵活的付款方式，不用一下拿出全部钱，这对经济不富裕的孟加拉国来说太重要了。 22亿美元看着是大手笔，但分摊到20架战机和后续的维护上，其实是花小钱办大事，毕竟买的是能实实在在保家卫国的硬家伙。 更关键的是，有了巴基斯坦和孟加拉国这两个先例，后面的国家再买就没那么多顾虑了。国际军购最怕的就是没实战验证，现在歼10C在空战里打赢了“阵风”，巴基斯坦用着说好，孟加拉国又花大价钱下单，这等于给其他国家吃了定心丸。 比如东南亚、中东那些有防空需求，但预算又有限的国家，肯定会盯着歼10C。这些国家以前想买先进战机只能找美俄欧，要么价格贵，要么附带一堆政治条件，比如干涉内政、绑定其他协议。 中国卖武器从来没有这些附加条件，还能提供全套的售后服务，从飞行员培训到零部件供应都能跟上，这都是吸引客户的优势。 歼10C本身的产能也跟得上，成都的飞机厂一年能造几十架，只要有订单，很快就能交付。巴基斯坦那批货交付及时，孟加拉国2027年开始交货也能保证，这种靠谱的交付能力也是国际市场看重的。 而且歼10C的技术还在升级，隐身涂层、航电系统都在优化，后续还能根据客户需求改，适应性强。 所以说，孟加拉国这单生意一敲定，就等于打开了歼10C的国际市场大门。第一个巴基斯坦用实战证明了它的实力，第二个孟加拉国用真金白银认可了它的价值，后面的国家再考虑买战机时，自然会优先盯上歼10C。 不用多久，肯定会有第三个、第四个国家跟进，歼10C的市场只会越来越广，这都是靠实力和口碑堆出来的。
