大批美国游客涌入中国，回国后纷纷坦言：客观对比，中国比美国强多了。 刚下飞机，很多美国游客的第一反应是 “中国的基础设施怎么能这么‘扎实’”。中国的机场宽敞明亮，行李传送带运行平稳快速，出关时扫码几秒就能完成；反观美国的机场，大多又旧又挤，两者简直像两个时代的产物。 美国作家斯坦菲尔德・史密斯已是第四次来中国，回国后专门撰文称：“单论中国的地铁系统，至少比美国先进几十年。” 这话并非夸张，而是他的真实体验。 2024 年底，中国地铁运营线路总长已超 9300 公里，而美国全国所有城市轨道交通加起来，都不及中国地铁的零头。史密斯坐过北京、上海、广州的地铁，最让他惊叹的是便捷性 —— 无需找零，手机扫码就能进站；站台内空调充足，地面干净得能照出人影，指示牌也清晰明了。 再看美国纽约地铁：站台昏暗肮脏，铁轨上堆积垃圾，时不时有老鼠窜出；乘客得攥紧钱包防小偷，晚点半小时更是家常便饭。有一次，史密斯在上海坐地铁，从浦东机场到市区 40 多公里路程，仅花几块钱，20 多分钟就抵达，准点得像钟表。而在美国洛杉矶，从机场坐地铁进城，需转三趟车，花费是中国的十倍多，耗时超一小时；若遇上故障堵在站台，连个负责的工作人员都找不到。 中国的高铁更让美国游客开眼界。史密斯了解到，中国高铁里程已达 4.5 万公里，美国却仅 735 公里，连中国的零头都不够。前两年，美国商务部长雷蒙多来中国，从北京坐高铁去上海，仅用四个半小时，列车运行平稳，桌上水杯里的水纹丝不动。她不禁感慨：“这要是在美国，从纽约到芝加哥同样距离，坐火车得 18 到 24 小时，车速还不到中国高铁的一半，座位拥挤不舒服，中途还得停无数站。” 史密斯自己也坐过京沪高铁，他说车厢干净安静，服务员会主动给老人端热水，座位能调节靠背，腿部空间充足，比美国飞机经济舱还舒适。更重要的是，中国高铁几乎覆盖所有大城市，连三四线小城都能通达；手机点几下就能买票，随到随走。而美国很多地方连普通火车都没有，民众出门只能开车或坐飞机，既贵又麻烦，远不如中国便捷。 中国的优势不止交通，城市的干净与安全更让美国游客难以置信。史密斯和妻子游历中国九个城市，一个月里几乎没见过街头有垃圾 —— 每天都有环卫工人清扫街道与公园，连地铁缝隙里的灰尘都擦得干干净净。但在美国，纽约街头、洛杉矶公园随处可见垃圾，流浪汉的帐篷更是常见；晚上出门，游客都得提心吊胆。史密斯说，在中国九个城市仅见到一名流浪者，而美国无家可归者达几十万人，其中不乏老人与小孩，冬天甚至有冻饿致死的情况，这在美国却仿佛成了 “秘密”。 更暖心的是中国的社会服务。史密斯年事已高，去博物馆、坐地铁都能享受半价优惠；公共场所随处可见服务人员，有问题一问便有人解答。有一次，他在乐山大佛游玩时弄丢了外套，里面装着钱包与护照，急得满头大汗。去警察局报案后仅三小时，警察就把东西送了回来，财物分文未少。他说：“这要是在美国，报警顶多登个记，想找回东西比登天还难。美国警察都穿着盔甲，看着就吓人；中国警察只带个对讲机，见人还笑盈盈的，专门帮人解决问题。” 史密斯后来终于明白中国为何能如此出色 —— 美国前总统卡特曾说：“中国没在战争上浪费一分钱，全把钱花在老百姓身上了。” 这话十分中肯。美国这些年在战争上花费几万亿美元，资金多被消耗，根本没钱修缮基建；而中国将资金投入地铁、高铁、城市建设与公共服务，老百姓的生活自然舒适。 美国的基建多是几十年前修建的，桥梁老化、公路坑洼，政府想修缮却缺钱，光扯皮就要好几年。中国则不同，想建什么说干就干，地铁修得快、高铁铺得广，全是为了让民众出行方便、生活舒心。 美国游客称赞中国比美国强，并非空谈，而是基于实打实的体验。从现代化的机场，到便捷的地铁、风驰电掣的高铁，再到干净安全的城市、贴心的社会服务，中国的每一项都远超美国。这些优势有数据、有案例支撑，是美国游客亲身经历的。中国实实在在为老百姓做事，把钱花在该花的地方，才建成了优质的基础设施，创造了良好的生活环境 —— 这比美国把钱浪费在战争上强太多。谁好谁坏，一对比便知，美国游客说的都是大实话。
