汽车资讯 近年来,汽车隐藏式门把手的设计争议不断。尤其在重大事故中,因其导致车门无法打开的情况时有发生。
针对这一问题,国家相关主管部门近日发布了汽车门把手的“国标”意见稿,其中对车辆发生碰撞后,提出了具体的要求。
具体要求如下:
“每个车门(不包括尾门)应配置具备机械释放功能的车门外把手,系统的设计应满足在锁止装置处于锁止状态时,发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后,非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下,通过车门外把手开启车门。”


汽车资讯 近年来,汽车隐藏式门把手的设计争议不断。尤其在重大事故中,因其导致车门无法打开的情况时有发生。
针对这一问题,国家相关主管部门近日发布了汽车门把手的“国标”意见稿,其中对车辆发生碰撞后,提出了具体的要求。
具体要求如下:
“每个车门(不包括尾门)应配置具备机械释放功能的车门外把手,系统的设计应满足在锁止装置处于锁止状态时,发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后,非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下,通过车门外把手开启车门。”


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