BBA 3季度销量公布，不得不承认，国产占尽了天时地利人和。 这两天，奔驰宝马保时捷们，陆续公布了3季度销量。其中，宝马全球销量增长8.8%，却在中国市场同比下滑0.4%，还有奔驰在中国大跌27%、保时捷大跌21%。至于奥迪还没公布最新情况，但在今年上半年，同样下滑了10%。 眼看着德系豪华车走下坡路，前几天德媒感叹，因为德国汽车制造商正面临停滞、大规模裁员和电动化转型困难，默茨要求欧盟延长内燃机禁令的期限。这有点像搞体育竞赛，比跑步中企不如德国厂商，结果我们玩跳绳，德国人知道比不过，也不比了。 举个很简单的例子，中国车企搞智能化，把AI装到车机上，要开空调要听音乐，直接嘴巴告诉AI。还有我们做的智能驾驶，小鹏、问界等品牌技术已经领先德系很多，经常看到身边朋友开智能驾驶，不说完全脱管，至少开车没那么累了。 而且除了产品本身的差异，当下国人消费观念也变得很快，以前很多人高看国外，觉得进口比国产好，觉得奔驰宝马更有面子。而现在大家变得更为务实和自信了，像美媒就分析说，“中国年轻人流行国潮，这是从追随外部潮流到形成内在身份认同的永久性转变”。 除了买车，大家买手机买家电，甚至买一件衣服，都会更多考虑国货。比如在特卖服饰有优势的唯品会上，销量前10的品牌，安踏、李宁、特步和回力等国产占了大多数。一双国产鞋子售价200多，唯品会折后还更便宜，质量和设计都不差，圈粉了不少追求性价比的年轻人。 所以说，今天国产电车崛起，真的是占尽了天时地利人和，有最好的政策支持，有最完善的产业链，还有这么多消费者认可。曾经BBA称霸市场的年代，一去不复返了。
