最骚的操作来了。 河南洛阳这对母子，高高兴兴去提车，以为13万8零利息拿下，结果字一签，傻眼了。 车不是你的，你只是个“租客”，五年内你只有使用权。而且最后连本带息要还17万4。 这对母子里，母亲姓张，今年58岁，退休后一直在小区门口摆早餐摊，每天凌晨三点起床揉面，风吹日晒攒了三年，才凑够13万8——儿子小周刚在洛阳经开区找到稳定工作，每天要倒两班公交，遇上雨天浑身湿透，张阿姨看着心里不是滋味，才决定把辛苦钱拿出来，给儿子买辆二手代步车。 他们一开始没敢去新车4S店，专门找了家“平价二手车行”，进门就跟销售说“要零利息，能省一点是一点”，销售拍着胸脯应下来，说“咱这有个专属政策，13万8的车，分五年还，一分利息不用掏，今天就能开回家”。 小周当时还多问了句“不用利息？那总还款还是13万8吧”，销售笑着点头，递过来一叠打印好的合同，说“手续简单，就签几个字，身份证复印件给我就行”。 张阿姨老花镜忘带了，让小周仔细看，小周刚毕业没接触过这类合同，扫了眼首页写着“汽车分期协议”，后面全是密密麻麻的小字，销售在旁边催“别耽误上牌时间，这政策今天最后一天”，他没多想就签了字，连合同副本都没要——销售说“放心，后续手续我们帮你办，办好给你送过去”。 等第二天去车管所上牌，工作人员问“租赁公司的车，要办运营备案吗”，母子俩才懵了。 小周赶紧给销售打电话，对方支支吾吾半天，才说“这是‘以租代购’，五年内车在公司名下，你按时还款，到期就过户，跟自己买的一样”。 张阿姨当场急得声音发颤，追问“那为啥要还17万4？不是零利息吗”，销售这才拿出合同翻到第6页，指着一行小字说“这有管理费、服务费，还有车辆折旧保障金，加起来五年一共3万6，不算利息，是必要费用”。 母子俩这才明白，所谓的“零利息”，是把成本换了个名字藏在合同里。13万8的车价，加上3万6的隐性费用，总还款变成17万4，分60期还，每个月要还2900块——小周月薪才4500，扣掉还款，连房租都快不够了。 他们跑去车行想退车，销售拿出合同里的“违约条款”，说“现在退车要付20%违约金，也就是2万7，而且之前交的5000定金不退”。 张阿姨看着合同上自己儿子的签名，眼泪一下子掉下来，“我这三年起早贪黑卖包子，攒点钱容易吗？这不是坑人吗”。 后来他们找市场监管部门投诉，工作人员调看合同才发现，这份“汽车分期协议”其实是“汽车租赁合同”，里面明确写着“乙方（小周）仅享有车辆使用权，所有权归甲方（租赁公司）所有，乙方逾期3天未还款，甲方有权收回车辆，已付款项不予退还”。 更让人气愤的是，车行在宣传时，根本没提“以租代购”，只强调“零利息”，属于典型的“虚假宣传”。 但维权并不容易，车行咬定“合同是自愿签的，条款都写清楚了”，要举证“销售误导”，还得找当时的录音或证人——可母子俩当时没录音，也没其他顾客能作证。 这种套路专挑两类人下手：一类是像张阿姨这样的中老年人，对金融术语不熟悉，容易被“零利息”“低门槛”吸引；另一类是刚毕业的年轻人，没太多社会经验，容易被销售的催促和“限时政策”逼得仓促签字。 他们算准了这些人不会逐字看合同，更不会注意“分期”和“租赁”的区别，把“所有权”和“使用权”的坑埋在小字里，等签完字再“翻脸”。 更让人揪心的是，类似的事在洛阳不是头一例。去年就有市民反映，在另一家车行“零利息”提车，最后发现是“以租代购”，逾期半个月车就被拖走，之前还的8万多全打了水漂。 这些车行就是抓住消费者“怕麻烦”“不想打官司”的心理，觉得就算投诉，最后大多是协商了事，不会付出太大代价。 其实避免踩坑就两步：一是不管销售怎么催，合同必须逐页看，尤其注意“所有权归属”“总费用构成”“违约条款”，看见“租赁”“使用权”这类词，立马警觉； 二是问清楚总还款金额，把所有费用都算进去，只要总钱数比车价多不少，不管叫“管理费”还是“服务费”，本质都是变相利息。 这对母子的遭遇，不是简单的“没看合同”，而是被商家用“信息差”和“虚假宣传”钻了空子。它提醒所有人，大额消费时，别信“天上掉馅饼”的好事，更别被催促着签字——你多花十分钟看合同，可能就少走几年维权的弯路。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
