恭喜华为鸿蒙智行国庆1-8日累积大定突破48500台！相比去年同期8天的32500台增加了16000台，增长49.2%！
那么五界各车型分别锁单多少呢？根据我舅舅党的情报，给出了一个大致的订单比列，问界为62.5%(去年问界是64%左右，差别不大），其它四界为37.5%！赛力斯还是最大赢家！但是其它几界也都喝到汤了！鸿蒙智行蛋糕确实做大了！具体各车型的国庆订单：问界m9为4000台左右，问界m8为9000台左右，问界m7为15500台左右，问界m5为1800多台，智界r7为6500多台，智界s7+享界s9 1400台左右，享界s9t为3800多台，尚界h5为5300多台，尊界s800为1000台左右。
另外，老款问界M7并没有停售，老款m7还有个两千多台订单，未计入统计！
分别点评一下各车型订单是符合预期，低于预期，还是超预期？
1.新问界m7,说实话略低于预期，虽然现在大定7.5-8万之间已经很强了，整个三季度产能拉满最多9万，新问界m7定单肯定是能覆盖的，没什么值得担心的，但国庆期间的爆发力确实比预期差了点，如果有2万以上就是符合预期，主要是因为某网络神车几分钟几十万大定创造的虚假繁荣拉高了大家的阈值，提醒一下：网络神车比m7早上市了几个月，但它的巅峰交付可能超不过m7第四季度任何一个月。但老款m7还有2000多台是超出预期的；
2.问界m8,超出预期，我一直认为问界m8上市半年后进入稳态，可能月定单最多1.5万台了，目前看还能冲2万台，只能说m7刀法很精妙，对m8的冲击影响较少！
3.问界m9，符合现在我的预期，但和去年最辉煌时比差了些，问界m9目前面临的挑战主要是内部上有尊界s800,下有问界m8,还有一个享界s9T在那疯狂凹性价比，外部还有极氪9x,蔚来，新mega等虎视眈眈，确实竞争环境与去年相比，险恶了不少，目前来看，问界m9目前还能保持住月8000台以上定单实属不易，m9月交付一直超过万台已经超牛逼了，M9再次爆发，得等未来的年度改款和高定版了。
4.问界m5，超出预期,我超爱的神车，什么智界r7,s7，尚界h5好像对m5影响不大，月交付还能冲4000台！
5.智界r7，超出预期，目前定单够交2-3月了，看看R7后续的产能交付及口碑了，如果保持住，有望打个翻身仗！智界r7 10月交付1万台以上才算及格!11月冲击下1.5万台！
6.智界s7与享界s9，符合预期，不是特别拉胯，还有一些定单。
7.享界s9T，符合预期，去掉水分，大定也1.8万台左右了，和智界r7一样，北汽能不能翻盘，接下来的产能交付与品控口碑很重要！
8.尚界h5，大大不符合上市前的预期，如果与上市前的十几万定单相比，目前确实超级拉胯，但如果和上市后一周的惨淡相比，国庆期间5000多台定单，反而有种触底反弹的意味，h5还有救！如果尚界能在四季度交付3万台并口碑良好，也许可以逆转局势！
9.尊界s800，符合预期，尊界的体验口碑太好了，老板间口口相传。
有些人说，鸿蒙今年国庆订单比去年多，只是因为增加了多款新车型，实际上单车型的平均订单并没有增加！这种说法有正确的一面，也有偏面错误的一面！
正确在于：今年国庆与去年相比，多了问界m8，s9T,尚界h5，s800四款车，总量增加了16000台，中规中矩，好像并不惊艳
错误在于：
1.去年国庆前的9月，鸿蒙智行的订单是远远比不了今年国庆前的9月的！根据车fans孙少军的统计，鸿蒙今年9月大定了11万台，相当于已经大大超前透支了一部分国庆期间的爆发订单，在这种情况下，国庆有这个49.2%增长已经很不错了！问界今年国庆期间的客流量是大大超过去年的！
2.绝不能认为鸿蒙每出一款新车就会是爆款，目前也就问界有这种品牌影响力能做到新车皆爆款，其它界新车不温不火的概率挺大的，不要以款款爆款为目标去苛求销量的大幅增长！可以对比下新势力龙头比亚迪，那车型海了去了，不是爆款的比比皆是，我现在都分不清那些什么海豹海狮海鸥有啥区别，基本也就是靠车海战术取胜！而传统豪强bba更是了，它们每一个在售的车型都超过45个，奔驰甚至高达50多个。目前鸿蒙智行整体能以较少的车型，超过bba单一品牌的销量，已经非常强！鸿蒙智行，未来也得靠车海战术去最终决胜，碾压对手！鸿蒙智行这个模式虽然各种缺点被人诟病，但最大优点也很明显：车型出的快！各界都有自己工厂！能极限爆产能！可以迅速抢占市场！未来几年，再出几十款新车型，直接打的bba目瞪口呆晕头转向！
华为[超话]华为鸿蒙智行问界
