还记得儿时的梦想吗？
想当警察，想当解放军，想当科学家，想开大飞机……
那时候，我们格外珍惜着自己的梦想，喜欢拿出来分享，但又很倔强地不想自己的梦想输给别的小朋友。
如今，我们经历着岁月的洗礼，承受着现实的打击而负重前行。
逐渐的，我们在不停的降低着自己的梦想。
曾经的那个豪言壮志如今却变成了玩笑，反而不好意思拿出来与别人分享。
每个人都以为自己会有不凡的人生，滚滚红尘，到后来，我们平凡得如同路边的树木，但我们生下许多根，留下很多故事，回想起我们初来世界的模样，每个人都值得被原谅。
但是，梦想是需要被承载的。
多1°的机械轰鸣，在这里激发征服前路的驾控浪潮；多1°的极限心跳，在这里释放追逐自由的梦想悸动；多1°的越野乐趣，在这里和家人与朋友欢笑共享。
5月18日，2019年“38°向上人生-北京·越野世家体验营”在济南再次开启探享征程，广大“越野一族”欢聚一堂，秉承傲视同级的37°接近角与“多1°”的向上人生态度，再次集合出发。
惟越野，至梦想由于受到老一辈的影响，总对硬派越野有着那么一份执着。而北京吉普212可谓是中国市场中硬派越野的开山鼻祖，自从60年代初嘎斯69车型停止供应之后，一项研发生产轻型越野车的任务就下达给了北京汽车制造厂，随后诞生于1965年的212越野车，比捷达“年长”26岁，这是中国最早生产的乘用车。
而如今，北京BJ40 Plus、BJ40城市猎人版、BJ80全线出击，虽说北京吉普的形象在《战狼》中再次发光发热，但是仍然遭到不少网友的非议。有人一一罗列帕杰罗、普拉多、途乐、甚至是酷路泽、大G之流，但那仍然是不少人的梦想，梦想是需要被承载的。
15万的价格、两门四座的设计、非承载式底盘、硬派的造型设计、良好的越野性能、丰富的配置、令人舒服的内饰，当把这些条件罗列起来的时候，我实在想不出更好的选择。
这大概也是为什么我会被北京越野车友会震撼的原因吧！我深刻体会到那种梦想被一台车所承载的快乐，体会到这个团体的“多1°”的向上人生态度。
毕竟，每一个梦想都值得被尊敬。
惟越野，享人生面对枯燥乏味的工作，面对单调重复地生活，面对沉重亢行的压力，人生仿佛失去了自我，在妥协中浑浑噩噩。
谁不想在城市里穿街过巷，在樵涧肆意飞驰，任风吹发舞，仍砥砺前行，纵使满身尘沙，依旧放声大笑，享受迎难而上的热血雄心，征服自我的一隅温情。
“38°向上人生-北京·越野世家体验营”将广大“越野一族”欢聚一堂，以全新的IP属性打造以更专业、更权威、更挑战、更温情、更惊喜、更情怀6大体验为核心的探享体验。
“最强越野联盟”携越野大咖传授越野知识、分享越野故事，带来进阶速度最快的越野课堂。更是与大家进行激烈而刺激的越野竞赛，感受轰鸣的引擎与陡升的心跳。
越野不仅仅是技巧与魄力的挑战体验，更是温情与情怀的心灵沉淀。可以尽情的释放自我，与伙伴一起疯狂，一起欢笑，一起驰骋在大漠与险峰中，在未知的土地上留下同行的车辙与记忆。
在体验营中，不仅有同伴的对抗与配合，更有全家同乐的另类体验。儿童体验区让孩子操控越野车模穿梭在驼峰、V型沟、双边桥上，让孩子感受挑战成功的成就感，培养孩子们的越野兴趣，让越野“不独行”。
作为中国越野文化的开创者与弘扬者，北京越野世家与“越野人”签署《北京®越野公约》，通过四大标准，八大准则的制定和遵守，公约将谦恭礼让、豁达乐观的传统文化注入越野运动。让越野爱好者、越野向往者和心怀远方的都市人群齐聚一堂体验澎湃驾控，探享“野性”之美。
惟越野，行无疆越野向往的是诗和远方，是挑战未知和不可能。
越野背后则是汽车不甘平凡的越野性能和蓄势待发的强悍动力。
北京BJ40 Plus、BJ40城市猎人版、BJ80面对37度驼峰跨越、侧坡驾控、车辙道路加深、汽车对角线车轮打滑测试、绞盘脱困等经典越野路段对于车辆性能的考验，轻松征服的背后是硬汉外表下的硬核实力。
2.3T发动机拥有250匹马力与350牛·米的超凡动能，哈瓦式传动齿轮链保证顺滑平稳，非承载式车身赋予车辆超高的通过性，分时四驱的扭矩4倍放大分配丝毫不惧打滑，37°接近角带来更多的可能，精心的调教使操控如臂使指，可手动拆卸的外覆盖件强化个性体验，百变座椅扩展超大空间，丰富配置随时了解越野信息……这些仅仅只需要15万。
梦想不需要犹豫，只需打包行囊，与BJ40 Plus开往未知的远方，让越野的梦想照进现实，照亮人生，照向远方。
