快讯!快讯! 美国突然宣布! 在美国汽车行业，裁员似乎成了“过冬”的一种集体行为。10月24日，通用汽车宣布裁员200多人，这次裁员主要针对计算机辅助设计（CAD）工程师，通用汽车给出的理由是“业务状况”。 这次裁员尚未实施，前一天，通用汽车的竞争对手里维安宣布裁员600多人，占员工总数的4.5%。通用和里维安这两天的裁员并不是孤立事件，而是美国汽车行业“集体过冬”的一种表现。 通用汽车第三季度财报显示，通用汽车在这一季度日赚2.5亿，但仍然不妨碍通用汽车裁员200多人的“铁石心肠”，因为通用汽车需要实现20亿的降本目标。 通用汽车的燃油车业务目前仍然盈利，但电动化进展缓慢，这也是通用汽车裁员的原因之一。 里维安目前还处于亏损状态，近几日几个月里维安频繁调整交付预期，裁员600多人也是为了降本以求生。通用汽车这轮裁员尚未实施，但里维安这轮裁员刚刚结束。 两个汽车巨头裁员，必然会影响到整个汽车行业，甚至会波及到上下供应链。美国汽车行业现在裁员能降本过冬，但真正的挑战是转型之后找到出路。 各位读者对此有什么看法？欢迎到评论区讨论一下!
