陈震也发文祝福赵长江, 一切顺利,越来越好! 而赵长江真正离职原因,陈震的发文也没有提及,但是大家会在评论区找到答案! 虽然腾势有些车型表现的不如人意,但是不可否认D9给腾势品牌带来的辉煌, 现在的腾势D9销量像常青树一样,这里面赵长江的功劳功不可没!



陈震也发文祝福赵长江, 一切顺利,越来越好! 而赵长江真正离职原因,陈震的发文也没有提及,但是大家会在评论区找到答案! 虽然腾势有些车型表现的不如人意,但是不可否认D9给腾势品牌带来的辉煌, 现在的腾势D9销量像常青树一样,这里面赵长江的功劳功不可没!



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赵究竟请了多少水军?腾势阻碍比亚迪五年的高端化,再不清理,迟早拖垮集团。
用户10xxx74
平台作用,历史时期,个人努力,三者造就了各路英雄,缺一不可,等着看缺一的选择后果吧。好像也就小鹏的王凤英继续延续辉煌,其他都泯然众人矣
罗仔观汽车
D9成功不可否认,但是 N7什么玩意?胡须设计?N7都不是最不可理喻的,N8呢?直接套壳唐,仓促上市,什么破玩意啊,还有 N9为啥不温不火,设计上出大问题,另外三电机个个需要吗?三电机可以顶配上,走量的款给双电机就完事了,减重又能便宜,最后续航问题,人家都是300多以上的纯电续航你,比亚迪还在纠结150还是201??
用户12xxx66
狗屁。。与其说赵长江造就了腾势,不如说比亚迪腾势成就了赵长江,没有比亚迪搞电车,哪有赵长江啥事。。关键是赵长江没有把腾势的大好河山守住,腾势现在不死不活的,赵长江难辞其咎,只好被赶走了
123 回复 10-28 13:50
确切的说应该是唐汉造就了赵。真以为他自己有多少料一样,从18唐那时迪粉就开骂赵了,一大堆反向营销骚操作。
爬牆等紅杏
腾势的车,外观中规中矩,内饰一踏糊涂
用户67xxx26 回复 10-31 19:39
请问你的是什么呀?
莫问
其实吧,不就是想黑比亚迪吗?但是,比亚迪一把王炸,随便打几张技术牌都可以亮瞎眼。但营销确实做得不咋滴,现在国内能源汽车销量被后来者追的七七八八了。感觉一个浑身力气的巨人,却打不出有力的一拳。营销部门对市场变化的捕捉是很迟钝且无力的。