朋友们， 经过了多辆车的多次认证，发现了比亚迪的车都有一个特性，那就是在充电的时候充得快，而且也会抢电！ 相反，如果我开着其它品牌的电车充电，旁边来了比亚迪的话我的充电功率就是掉下来，这是真的！ 所以比亚迪的技术确实太厉害了，不仅仅是dmi技术，还有其它你看不见的地方！ 你可以看不上比亚迪的外观设计， 也可以不认可比亚迪的企业文化， 但是你不能不承认比亚迪的技术水平！
还有一个问题，那就是满电状态的动能回收。比亚迪哪怕充满开出去没掉电的情况下刹车减速动能回收依旧跟平常差不多也可以大功率回收动能，但是很多其他牌子的车就不行，满电或者接近满电动能回收就只有很小的功率，这就说明比亚迪是藏了更多电的，他的充满实际并不是很满，其他车充满就是完全充满，几乎没有冗余空间。
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zpk50
有没有可能是来一辆就会分一部分功率出去，来个别的品牌也一样
肾如佛。 回复 10-27 13:36
[抠鼻][抠鼻]那byd 抢的更多
达班_猜叔 回复 11-23 10:06
来别的车分走你50%，来比亚迪分走你65%
我叫胡阿伪
一桩两枪，总功率80千瓦，正常是各40千瓦充，比亚迪一来，能抢50-60千瓦
一颗青松 回复 用户43xxx44 12-01 08:12
记住同价位！
用户43xxx44 回复 11-07 07:19
那是以前 这一年开始出的其它品牌的电车比亚迪就抢不到了
难念的经
旁边来什么你的功率都会下降，
坠落的少年啊 回复 12-08 01:01
一看就知道不是比亚迪的车主！抢电抢到你怀疑人生！
飞翔的松鼠 回复 坠落的少年啊 01-13 18:39
它肯定是合资油车，既不相信国产，更不相信比亚迪
若影随风
充电协议都是比亚迪写的，你说有没有留个小小后门[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
湾岸海豹 回复 01-05 09:05
并不是后门，就是迪子车子为了匹配各种充电枪充电功率、自带的升压快充模式，高中电学有学过，总功率一定，且A与B并联模式下，调高A的电压、通过A的电流就会增加，如果B的电压不变、那么通过B的电流就会减少。比亚迪充电的时候抢电就是这么一回事。
重度嗜茶 回复 湾岸海豹 01-14 04:03
别闹了，还并联，并联分流，电压相等的。
网评人生
这是技术和适配问题，因为比亚迪即是主机大厂也是电池大厂，就像华为一样即是通信设备大厂也是手机大厂，所以他的信号更好网速更快！
名满华夏
很多品牌纯电充电，主场一条龙，客场一条虫。王者球队，可不区分主客场，以及中立场地，大概率都能赢球。比亚迪独有的升压快充，会吸星大法，不区分场地。
Focus
新能源汽车的硬技术的确也就比亚迪的能看，其他的只能做做内饰、设计和营销。
重度嗜茶 回复 01-14 04:04
是哦，那比亚迪什么时候出固态电池呢？
胡阿伪 回复 重度嗜茶 01-14 12:16
酸死你了
用户11xxx82
比亚迪汉在低速区间踩刹车时有点儿抽风，没有阻尼感，一点也不丝滑
永远有多远 回复 莫问 12-01 11:07
别人说的是刹车踏板的阻尼感
莫问 回复 11-26 10:31
你的意思是说，低速踩刹车还应该再往前跑个5~10米？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
可爱大肥猪
比亚迪双枪是谁用谁知道好用
中年野狗
我的23汉ev不行了，抢不过现在这些车[捂脸哭]
快乐
如果两辆都是比亚迪的车呢？谁能抢过谁？
名满华夏 回复 11-20 10:49
电压高的，功率大的赢[微笑]
天蓝色螃蟹 回复 11-22 07:49
贵的那台赢
n
[开怀大笑][开怀大笑]
jzwangxd
比亚迪投资过一根充场桩吗？就是个
用户10xxx38
比亚迪外观很帅，带动了国产车审美！颜值在线
↻韋濤☜유♡웃☞峟嶉↺
只能说技术单位
小磊
这个情况是充电桩用的3模块配置。如果是4模块的话不会出现这种情况。
Andy
如果旁边也是BYD呢
用户61xxx82
这个还真遇着过这个问题。人家两个充着的。走了一个我去充，那个师傅就说他的功率掉了14了