特斯拉廉价版手动调节后视镜怎么调？ 前两天看到有人说：“特斯拉廉价版后视镜是手动调的，那到底怎么调？”——我当时也愣了下。毕竟这年头，手动调后视镜这词儿，已经快成“考古学”名词了。 以前驾校那台普桑，调个镜子得伸半个身子出去，用力掰；现在电动座椅、电动折叠、记忆功能，手一伸都嫌“复古”。结果特斯拉一个号称智能的品牌，居然在廉价版上回归“机械质感”？ 其实真相挺简单：廉价版Model Y（也就是后驱基础版）去掉了电动后视镜电机，采用纯机械调节。但它不是像老车那种杆子式拨动，而是要直接用手掰镜片。听着有点“原始”，但这就是节约成本的方式——毕竟能省几百块，量产下来就是上千万的差距。 我实地看过，A柱下面确实没有拨杆，也没有隐藏开关。要调，只能下车手动掰一下，或者伸出手从车内边缘小心推。 我个人倒觉得，这不是“倒退”，而是“取舍”。 你要智能豪华，就别选入门款；你要便宜能代步，那就接受它的简配逻辑。特斯拉这次是把“智能”卖成选配，“机械感”当成标配。 一句话总结： 这不是特斯拉落后，而是它终于开始学会“减配换销量”。
