这事根本不是“谁赚了”,而是钱都被“消耗”了!你付100块车费,司机到手80块看似不少,可扣掉租车费、充电费、保险这些成本,实际到手得砍半。 平台更不是躺赚,平均抽成才14%,还得从中拿出钱做乘客补贴、维护安全系统、养客服团队,最后净利润率连1%都不到。 真正的问题是“车多单少”的内耗——司机变多订单没跟上,只能抢低价单;平台为保运力不敢涨价,乘客还觉得贵。降抽成只是治标,得靠新场景拓单、智能调度省成本才行。你们觉得拼车专线这类新玩法能救场吗?

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