根据《图片报》的调查，受不利经济形势和代价高昂的战略决策直接影响，大众集团到 2026 年可能会面临110亿欧元的资金缺口。如果这一问题无法解决，大众集团将不得不减少投资、出售一些品牌、停产或关闭工厂，旗下的诸多品牌也将不得不勒紧腰带。 利率上升、在中国需求下降、向电动出行转型相关的成本以及在软件方面的大规模失败投资（最终不得不与中国的 Xpeng 和美国的 Rivian 合作）再加上保时捷几乎不再盈利，这些都对集团的财务造成了重大压力，大众原本押注于其工业模式的快速转型，但如今面临的现实比预期更为复杂。 面对这一预算失衡，大众集团正考虑采取严厉措施：削减成本、冻结部分项目甚至裁员。旗下子公司如奥迪和保时捷也可能通过出售部分资产来助集团重回正轨——例如保时捷可能最终同意将布加迪出售给 Rimac。 一位消息人士向《图片报》透露："现在几乎在所有领域都在紧缩开支：营销、销售及部分投资项目。" 但这远远不够。大众集团正考虑部分或完全出售旗下资产，包括动力系统公司 Everllence（原 MAN Energy）、意大利设计子公司 Italdesign 及研发企业 IAV。
