一场火，让公众对新能源的信任“倒退十年” 最近那场理想MEGA起火的新闻，真把

一场火，让公众对新能源的信任“倒退十年” 最近那场理想MEGA起火的新闻，真把新能源车的“安全焦虑”又点燃了。很多人一看到视频，第一反应不是“哇，这车烧得快”，而是“完了，新能源又不安全了”。一句话，信任可能真得倒退十年。 事情经过大家都知道：一台理想MEGA在正常行驶中，底盘突然冒火，十秒内整车被火焰吞没。好在驾驶员反应快，两人都跑了出来。车没了，人没事，这是万幸。但这场火，让人重新审视“新能源到底安不安全”这个老问题。 我自己是从2016年开始关注电动车的，那会儿刚出Model S起火、充电桩自燃，各种新闻铺天盖地。后来行业也确实进步了不少。电池包的防护、热管理、隔热舱、甚至电芯的化学体系，都比当年强太多。尤其是磷酸铁锂普及后，大家心里也安稳了不少。 但这次MEGA的事故，偏偏又踩在了公众最敏感的点上： 第一，没碰撞、没外力，车自己着了； 第二，起火太快，十秒全烧，这哪是热失控，简直像点燃了油桶。 这时候大家就会想，如果车上坐的是一家老小，后排有孩子，情况还会这么幸运吗？ 理想的官方回应挺快，态度也算积极——“人安全、配合调查”那一套程序都走齐了。但消费者想要的不是公关，而是答案：为啥烧？怎么避免？以后还敢买吗？ 其实业内人都知道，三元锂电池的确能量密度高，但热稳定性差，这是物理规律，不是谁家品牌能逆天的。过去车企为了追求续航，一个劲地往811配方上冲，结果烧车事故也跟着多。后来才慢慢转回523、甚至铁锂，才稳下来。问题是，一旦车体结构复杂、体积大、功率高（比如MEGA这种级别），风险就又回来了。 这次事故，不一定说明理想的技术不行，但确实提醒了整个行业——别光想着堆续航、堆智驾。电动车的“安全感”，不是靠语音助手讲段子堆出来的，是靠工程底子和极端测试撑起来的。 新能源不是不能买，但买之前，你得清楚：技术成熟是一回事，安全边界又是另一回事。