不知不觉的入冬了，早上开车上班看了下油耗，已经明显升高一个油，而且也马上就要30000公里，按理说又要保养去了，今天和大家聊聊前两次给汉兰达保养方面的事，也给自己下次保养打个“预防针”： 📝先说说我的保养流程 第1️⃣步：预约 4s店全面基本无休，我们有充足的主动权，选择我们有空的时间去保养。可以通过电话，软件，厂家提醒预约。但我的城市4s店软件预约不了，也不能主动打电话，所以都是我主动联系。 第2️⃣步：进店 确定保养项目，核算金额。我前两次，包括下一次保养都只需要更换机油机滤，其他项目都是随意的。然后签字去等着就可以了（顺便让店里冲一下车身）。 ‼️第3️⃣步：重点来啦 保养师傅把车开到工位以后“好戏马上开场”。 我不知道其他4s店怎么样，但我这的广丰4s店会有接下来的操作： 保养师傅会不厌其烦的找到车主，向你说明你车辆的“缺陷”。 👉第一次保养，保养师傅说我原车没有车底要做除锈防锈，否则一定会烂，做了绝对不烂（我买车时做了一次）。他说我做的那个没用。发动机护板要换成铁的，原车的不行。我明确告知不需要以后，立马变脸，态度转变。 👉第二次保养，让我马上更换空气滤芯空调滤芯，而且建议在外边换就行，这个可以给个好评。接下来就是电池滤芯，必须店里更换，在外边换就会出故障码（一个塑料壳上带个纸质滤芯，没有任何金属触点，怎么出出故障码），一对300+。第二，让我清洗节气门，说我的节气门脏，发黑。也必须马上清洗，在外边弄也会出故障码。两万五千公里清洗节气门，大家都这么爱车吗，再说，我就是天天跑土路不管滤芯，也不至于吧。 🤦🏻♂️在这期间其他的保养师傅对每一个人都是如此话术，已经是不做不行的地步。语气表情都差不多。（这里也有一些比较暖心的提醒和建议） 原因也很简单：保养师傅可以按工单提成，多做一个工单，挣得就多一些。之前是一汽丰田的车，每次做保养只是告知该做项目，保养师傅从来不会跑过来让你做这做那。 💰捂住口袋： 爱车之心谁都有，但不是所有的东西都是4s店的好，我亲眼见过卡罗拉车主花200来块钱更换雨刮器，荣放车主找4s店补胎换胎。车没那么娇气，不需要那么精心的。 🔧保养建议： 自己学习一些车辆保养知识，了解一些易耗品的价格和品牌，不单单是省钱，还能更好的爱车。我的车25000公里二保，30000肯定是不会去的了。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
