零跑D19增程版 将排气管“藏”进车门门槛，这一反常规的设计是典型的“成本敏感型创新”。由于底盘中央被大电池占满，传统排气管布局空间不足。零跑将排气管移至门槛，不仅释放了底盘空间，使电池铺满底板、续航提升至500公里以上，还缩短了管道、减少了隔热材料，降低了成本。同时，排气管远离电池包，减少了高温风险，门槛的高强度结构也保障了碰撞安全。尽管有人担忧易刮蹭或维修难，但实测证明其离地高度更高，模块化设计也便于维修。这体现了零跑务实创新的工程思维。
零跑D19增程版将排气管“藏”进车门门槛，这一反常规的设计是典型的“成本敏感型
啊夏云说汽车
2025-10-31 13:40:42
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![宝马的设计师，是不是以后往这方面设计呢？[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13712338109210333961.jpg?id=0)
