想买合资车的朋友们，最近有啥好车值得咱们瞅瞅？一块儿来瞧瞧吧。
全新款凯迪拉克CT5亮相了。这款车真的是焕然一新，凯迪拉克CT5带来了全新的驾驶体验。从设计到性能，都进行了全面升级。它的外观时尚大气，线条流畅，充满了力量感。内饰也是精致豪华，让人一坐进去就能感受到高品质的驾驶氛围。而且，凯迪拉克CT5在动力上也进行了优化，驾驶起来更加顺畅，加速迅猛，操控稳定。无论是城市驾驶还是长途旅行，都能轻松应对。总的来说，这款全新凯迪拉克CT5绝对是一款值得期待的车型，它集合了凯迪拉克的精髓，为驾驶者带来了更加出色的驾驶感受。
这个版本我强烈安利：性能赛道特别版。
全新凯迪拉克CT5现在一口价只要21.59万，这车一上市就特别火。跟老款比起来，入门价格直接少了7万多，虽然之前买车时就有优惠，但这次官方降价还是让人很震惊。而且，CT5本来就是一款注重性能的运动中型轿车，价格又跟小米SU7差不多，这样一来，更是让这款车的热度直线上升。
不过得提醒大家，这次全新CT5有个限时一口价优惠，原价可是29.99到34.59万，所以有想法的朋友们得赶紧行动了，官方降价才是最实在的！那么，面对城市运动版、赛道性能版，还有赛道性能版加上巅峰赛道选装包这三个选择，该咋挑？我个人最倾向于中配的赛道性能版，挺值得考虑的。
首先说说这三个车型，它们在动力、智能驾驶和智能座舱这些方面都是相同的。都配的是2.0T的发动机，最大功率能达到174千瓦，最大扭矩是350牛米，变速箱是10AT的。而且，都带有L2级的辅助驾驶功能，还有9K的大屏幕和高通骁龙8155芯片，这些都是基本配置，每个车型都有。
中配车型比入门版多了些高级配置，比如电磁悬架、后桥差速锁、Brembo的高性能刹车，还有一套运动风格的外观装饰。另外，你还可以选装19寸的轮毂。要是打算买这款后驱车，估计大家都是冲着它的性能来的，那这些配置就显得非常关键了。不然的话，你不如选一辆同级别里更偏向家用的舒适车型。
没错，跟入门版比起来，中配版可是多了好多实用的东西，像主驾和副驾的膝部气囊、后视镜带记忆功能、座椅能通风，还有流媒体后视镜这些。多花三万块，确实挺值的。这个版本吧，基本上能让你对运动轿车的性能要求都得到满足，而且豪华感和舒适度也挺不错的。
别克旗下的这款车型，咱们称之为君威。它可是别克家的明星产品，走在路上相当有辨识度。这款车的外观设计时尚大气，开出去倍儿有面子。内饰方面也挺讲究，坐进去感觉很舒服，各种配置也挺齐全。君威的动力表现也很给力，开起来挺带劲，超车啥的都不在话下。总的来说，君威这车，无论是外观、内饰还是性能，都挺让人满意的。
我推荐的这个版本，叫28T畅享版，真的挺棒的。这个版本里，各种配置和功能都一应俱全，用起来特别顺手。不管你是追求性能还是享受驾驶，它都能满足你的需求。而且，整个车的驾驶体验，简直可以用“纵享”来形容，真的非常舒适和自在。所以，如果你正在考虑入手新车，不妨看看这个28T畅享版，相信你会喜欢上的。
要是觉得凯迪拉克CT5降价后仍不合算，不妨瞅瞅别克君威这款合资中型车。最近，它新推了两款车型，君威28T纵享版只要12.39万，25T超享版更是只要10.69万，价格直降五万多。而且，别克还打算二季度开卖GS改装套件，君威车主可以挑来升级。用A级车的价钱，享受B级车的待遇，现在买君威，那真是捡到宝了。
这两个车型的动力配置有所不同，25T超享版搭载的是1.5T发动机，而28T纵享版则是2.0T。简单来说，1.5T的版本相对比较省油，但如果你追求更强的动力表现，那2.0T的版本就更合适了。说到这，我个人更倾向于推荐28T纵享版。毕竟这是一款车身接近5米长，轴距超过2.8米的中型轿车，开起来的话，2.0T的动力会更加充沛，开起来更有劲儿。
说真的，25T超享版那配置确实有点简单，没有语音控制、导航、无线充还有电动尾门，液晶仪表盘也小了点。这些功能其实都挺实用的，所以，要我说，还是直接选28T纵享版更划算。
一汽丰田家的卡罗拉，那款混合动力版，真的很不错。说的就是那个双擎版本，既环保又省油，开起来挺带劲的。跟普通车比起来，它有两套动力系统，一边烧油一边用电，效率杠杠的。总而言之，想要个省心又实惠的家用轿车，一汽丰田卡罗拉双擎绝对值得考虑。
我给大家推荐的是1.8升的智能混合动力先锋车型。这个版本采用了先进的混动技术，动力强劲还省油。它就是1.8L智能电混双擎的先锋版，开起来既带劲又经济。
最近，一汽丰田推出了厂家直接卖车的新销售方式，卡罗拉双擎这款车的全国统一价从8.98万元开始。但官方宣传图上只标明了一个车型的价格，就是最基础的1.8L智能电混双擎先锋版，它原来的标价是13.18万元，现在直接便宜了4.2万。这样一来，卡罗拉双擎的价格就跟秦PLUS DM-i（7.98万元起）差不多了。
我本来以为八万九千八百块的卡罗拉双擎那款，配置会很简陋，但用了之后发现还挺不错的。就说它的主被动安全功能吧，真的是一应俱全，所有车型的配置都一个样。虽然它没有倒车影像这个功能，但仔细一想，把钱花在提升安全配置上，其实更吸引人。
再说卡罗拉双擎，它没像那些合资车老样子，入门版就给配个小屏幕。人家全系都是10.25英寸的中控大屏，能连CarPlay、CarLife、HiCar三种手机，虽然少了语音识别控制，但整体来看，这配置还算不错。当然，这些得考虑到它8.98万的价格。
要是你想买辆品质不错的合资车，但手头预算不太宽裕，那卡罗拉1.8L的智能电混双擎先锋版还真是个不错的选择。
一汽大众新出了一款车，叫探岳L。
我推荐的是300TSI那款两驱的精英版。
探岳L新款来了个突袭，直接给出了“不含糊”的一口价，上市前大家都没料到，一亮相就是17.69万起，而且改进了一大堆东西。这次，那些爱等等的朋友们又赚到了！
有好几个车型版本可以选，我觉得新手直接买个300TSI两驱精英版就行，这个版本配置挺全的，价格还很实惠。说到安全性能，除了没有提醒疲劳驾驶的功能，其他的安全配置它都有，跟高配车没啥两样。
这次全新探岳L重点强调的是智能化，只有高配版才配备了IQ. Pilot系统，但其他配置车型还是搭载了Travel Assist功能。说到智能座舱，入门版车型副驾驶那边是没有娱乐屏幕的，中控屏也相对小一些，是12.9英寸，不过车机系统都是一样的。依我看，这些配置平时开车用也足够了。
在合资的中型SUV里头，全新探岳L卖不到18万，价格上真的很能打。这车可以说是合资中型SUV里头的智能担当，虽然是燃油的，但智能配置不含糊。虽说不是所有车型都装了那套最牛的智能驾驶系统，但就算是入门版，性价比也是杠杠的。要是你喜欢宽敞的空间和出色的品质，这车绝对值得考虑。
“固定价格”现在就像是合资车品牌的救星，虽然这样做可能会动到他们原本的赚钱方式，但为了多卖车，他们也只能这么选了。从咱们消费者的角度看，这种“固定价格”好处多多，坏处少少。价格直接降到最低，买车时也明明白白，能少走不少弯路！下面这四款热门的合资车，大家可以瞅瞅，比较比较。
