就在刚刚 日本突然宣布了 10月31日，日本综合商社双日公司宣布，已开始从澳大利亚进口镝和铽，这些原料会先在马来西亚加工，再运往日本，这是日本首次从中国以外的渠道获取这类关键重稀土。（环球网） 这事儿看着就是笔普通买卖，其实藏着门道。日本这么干，就是想把稀土供应链和中国撇清关系，心思太明显了。 镝和铽这俩东西特别金贵。都是重稀土里的硬通货，掺进钕磁铁里能耐高温，电动车、风力发电机的马达没它们根本转不动。 过去几十年，全球重稀土基本都是咱们中国供应。美国地质勘探局有数据，咱们的重稀土供应占比快到100%，提炼加工的产能也有92%。这不是碰巧，是全链条的真本事。 日本敢走这步，早有准备。2023年就给澳大利亚莱纳斯公司砸了2亿澳元，直接定下对方65%的镝和铽产量，够日本三分之一的需求。 这条新供应链绕得有点远。澳大利亚挖矿，运到马来西亚提炼，最后才送日本，比直接从中国买麻烦多了。麻烦不说，成本还涨了不少，这批货比中国产的贵很多。 日本根本不在乎这点成本。在他们看来，稀土够不够用直接关系到经济安全。今年4月中国收紧出口管制后，铃木、福特在日本的工厂都被迫停过产，这教训太实在了。 还有个实际例子，日本丰田的电动车生产线，之前因为稀土供应波动，曾短暂放慢过节奏。他们怕再遇到这种情况，才急着找新渠道。 这还只是日本布局的一小部分。之前刚和美国一起建镓厂，又跟法国合作搞全球最大的稀土回收厂，到处补关键矿产的缺口。 更要注意的是他们背后的小圈子。美日澳刚签了稀土供应的保障协议，再加上马来西亚的加工厂，一条能自己循环的供应链已经搭起来了。这哪儿是简单做生意，分明是抱团搞战略联盟。 咱们的优势也没那么容易丢。国际能源署说，到2040年，稀土的需求会是2020年的3.4倍，到时候缺口还得靠成熟的产能来补。 莱纳斯的新工厂2026年才投产，现在这点产量顶多算试试水。咱们从挖矿到提纯的全链条能力，不是短时间内能被赶上的。 日本这波操作，说白了就是全球资源格局有了点小变动。但想真的成型，还有好多坎要过，成本、技术都是绕不开的问题。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
